M/S Dyvi Oceanic

• Andre opplysninger
  1. 

     Fotograf ukjent

  HISTORIKK:
  v/H. Larsson-Fedde.

  01/1985: Levert som SEALNES til MTBC Leasing Co. Ltd., Tokio, Japan
  01/1986: Solgt til Leonis Nav. Co Inc( Jebsen Hamburg Gmbh) Manila, Phillipinene
  11/1989: Solgt til Sealnes Shipping Inc(T. Klaveness & Co A/S) Drammen,nytt navn  WANI HUNTER
  11/1989: Innmeldt   NIS  nr 753   LAYU2
  12/1989: Solgt til Dyvi Bulkshipping III A/S( Jan Erik Dyvi A/S) Oslo, nytt navn  DYVI OCEANIC
  07/1991: Omdøpt  SEALNES
  10/1991: Solgt til Anglia Maritime SA( Jebsen Ship Management Holding A/S) Bergen
  12/1995: Overført til Anglia Maritime SA( Aboitiz Jebsen Bulk Transport Corp) Panama, nytt navn  WESTERN CONDOR
  00/1996: Overført til Anglia Maritime SA( Aboitiz Jebsen Shipmanagement ) Manila, Phillipinene
  08/1999: Overført til Anglia Maritime SA( Wilson Management A/S) Manila, nytt navn  CONDOR
  01/2000: Omdøpt  SEALNES
  01/2002: Overført til Anglia Maritime SA, Hong Kong
  12/2003: Solgt til Ership SAU, Panama, nytt navn  FENIX
  04/2011: Overført til Ership SAU, Madeira, Portugal
  06/2012: Solgt til Liber Denizcilik Ltd Sti( Albus Denizcilik Ltd. Sti) Istanbul, Tyrkia, nytt navn  LIBER
  05/2013: Solgt til BSE Ltd( Liber Denizcilik Ltd. Sti) Panama
  07/2014: Solgt til India for opphugging. Ankom Alang den 5/7-2014
  
  
  Maskineri:
  Dieselmotor,2-takt/enkeltv., 6-sylindere, diam.: 580 x 1.700mm. Sulzer maskineri lisensbygget av Mitsubishi Heavy Industries Ltd, Kobe, Japan.

• Mannskap
• Bilder (1)
• Dokumenter (0)