v/H. Larsson-Fedde
10/1919: Levert som MÆRDØ I til Motorseilskibsrederiet Mærdø ( E. Solheim) Kristiania
00/1920: Solgt til Henry A. Lorentzen, København, Danmark
00/1923: Solgt til H. C. Carlsen m.fl., Nakskov, Danmark
00/1927: Ny motor: Skandia BHK 125 Fart:
00/1932: Overført til H. C. Carlsen m.fl., Aabenraa, Danmark, nytt navn TERNEN
00/1932: Ny motor: Vølund BHK 150 Fart:
00/1939: Solgt til Gans Sandøy m.fl., Molde, nytt navn NORRØNA
00/1950: Ny motor: Deutz BHK 120 Fart: 9 knop
00/1953: Overført til Hans Sandøy, Molde
00/1956: Overført til Hans Sandøy P/R, Molde
00/1956: Forlenget 18,5'- Dwt: 294 t. Brutto: 198 t. Net: 117 t. Dim: 32,73m- 6,91m- 2,71m
00/1962: Solgt til Sverre Kvellestad & Arnfinn Apneseth, Florø
00/1963: Omdøpt KVELLSET
00/1963: Omdøpt KVELLSETH
00/1965: N y motor: Deutz BHK 375 Fart:
00/1972: Solgt til Svein A. Boge P/R, Florø
00/1974: Solgt til Harald S. Boge P/R, Bergen
00/1976: Solgt til Leidvin Hjartholm P/R, Bergen
00/1977: Overført til P/R Br. Hjartholm ( Leidvin Hjartholm, Brekke) Bergen
07/1981: Solgt til Fridtjof Baade, Mortsund, Sortland
07/1992: Slettet som kondemnert