M/S Bohus II

• Andre opplysninger
  1. 

     M/S Bohus II - Foto v/ AG

  Historikk.
  
  1970 - Kontrahert av Canadiske ineresser.
  3.5.1971 - Sjøsatt
  14.9.1971 - Levert fra Trosvik mek. Verksted til Stena Line Ab, Göteborg - STUBBENKAMMER
  26.9.1971 - Satt inn i ruten  Sassnitz - Trelleborg
  30.10.1971 - Solgt til  Deutsche Reichsbahn, Berlin,Østtyskland meg hjemmehavn i Sassnitz
  11/1971 - Motorhavari. Til reparasjon på Frederikshavn Skibsværft A/S, Frederikshavn
  4/1972 - Satt igjen inn i trafikk mellom Sassnitz og  Trelleborg
  7/1978 08 til  1981- Satt inn i rute  Angola, Moçambique, Sovjetunionen, Irak, Libya
  12.5.1983 - Lagt opp
  12/1982 - Solgt til Fosen mek. Verksted ( ombygd til bil og pasasjerferge) - nytt navn - FRENGENFJORD - satt inn i ruten Bergen til Stavanger
  19.3.1984 - Solgt til A/S Team A/B, Bergen - nytt navn - KYSTVEIEN
  1987 - Solgt til K/S A/S Scandi Line, Sandefjord, Norge
  26.5.1988 - Nytt navn ( satt inn i ruten Sandefjord til Strømstad - BOHUS II
  4/1994 - Solgt til Genting International, Panama
  5/1994 - Nytt navn - SUBIC ADVENTURE
  11/1995 - Solgt til Bastø Fosen Trafikklag A/S Trondheim
  12/1995 - Ank.Drammen Skipsreparsjon, Drammen, Drammen til ombygging
  1/1996 - Nytt navn - EINAR TAMBASKJELVE
  1/1996 - Innsatt i ruten mellom Moss - Horten
  1/1998 - Solgt til  Consolidada de Ferrys C.A. (Conferrys), Caracas, Venezuela - nytt navn - PETRONILA MATA
  1998 - Satt inn i rute mellom Puerto La Cruz - Punta de Piedras
  19.5.2006 - Lagt opp i Puerto La Cruz
  2007 - Solgt til opphugging i Venezuela 
  
  Se også
  http://www.faktaomfartyg.se/stubbenkammer_1971.htm

   

• Mannskap
• Bilder (1)
• Dokumenter (0)