Stålbark Wathara

• Andre opplysninger

  HISTORIKK:
  v/H. Larsson-Fedde.

  07/1893: Levert som LINGARD til A/S Lingard ( B.A. Olsen) Risør 
  08/1899: Overført til A/S Lingard ( B.A. Olsen & Søn ) Risør 
  00/1911: Overført til A/S Lingard ( B.A. Olsen & Søn ) Lyngør 
  05/1914: Solgt til I. Ward & Co., Port Adelaide, Australia 
  09/1915: Overført til James Wardle & Co., Port Adelaide, Australia
  03/1917: Omdøpt  WATHARA
  09/1918: Solgt til James Bell & Co., Hull, UK
  08/1922: Solgt til A/S Wathara ( Alf Monsen ) Tønsberg 
  03/1925: Solgt til Gustaf Eriksen, Mariehamn, Finland, nytt navn  LINGARD
  11/1935: Kolliderte i Kattegat med svensk damper GERD som sank. Slept til Gøteborg. Kondemnert. Solgt til opphugging.   
  00/1936: Resolgt til Norsk Sjøfartsmuseum ( Lingard Skuteminne ) Oslo    
  00/1946: Nedrigget til lekter
  00/1949: Solgt til opphugging                                   
  
  Farter: Trampfart, har rundet Kapp Horn
  
  Skipsførere:
  1893 til 1899 - Chr. O. Bernt 
  1899 til 1912 - G. T. Christensen 
  1912 til 1915 - N. Olsen
  Casper Tranberg

  Tilleggsopplysninger:
  Deler av akterdekket bevart i Norsk Sjøfartsmuseum. Modell i sal 1 (ulike seilskutetyper). 10.9.96 TO.

• Mannskap
• Bilder (0)
• Dokumenter (0)