M/T Rødskjæl I

• Andre opplysninger

  HISTORIKK:
  v/H.Larsson-Fedde.

  6/1914: Norsk - Engelsk Mineralolje A/S, Kristiania/Oslo - RØDSKJÆL
  /1940: A/S Norske Shell, Oslo - RØDSKJÆL
  4/1940: Senket av tyske fly i Narvik. Hevet og slept til verksted i Harstad og reparert.
  /1959: A/S Shellbåtene, Oslo - RØDSKJÆL
  /1959: Ny motor:General Motors  BHK 220  Fart: 8,5 knop
  /1965: A/S Shellbåtane (A/S Ofotens D/S) Oslo - RØDSKJÆL
  /1966: Birger Aspen, Trondheim - RØDSKJÆL I
  /1967: Ombygd brønnbåt: BRT:143 t.NET:73 tonn - nytt navn - EPO
  /1971: Ny motor: General Motors   BHK 350  Fart: 9 knop
  /1983: P/E Epo (Birger Aspen) Trondheim - EPO
  3/1987: Nils Birger Aspen, Skjettenhaugen, Trondheim - EPO
  1/1989: Aqua Frakt A/S, Austafjord, Trondheim - EPO
  4/1993: Nordsol A/S, Krakhella, Trondheim - EPO
  6/1997: Loman Fiskeriselskap A/S (Jarle Printzlow, Frekhaug) Trondheim - EPO
  5/2001: Vagsfjell A/S, Tromsdalen, Trondheim - EPO
  10/2005: Torgeirson A/S, Kvaløysletta, Trondheim - EPO
  5/2010: Rolf Lothe, Roan, Trondheim - EPO
  /2011: Still in service/Fremdeles i fart
   
  Maskineri
  Raaoljemotor 2takt enkeltvirkende- 2 cylindere diam.380mm.
  Maskineri bygget ved J& C.G. Bolinders Mek. Verkstads Aktiebolag, Stockholm.

• Mannskap
• Bilder (0)
• Dokumenter (0)