M/T Kollgrim
- Kallesignal
- LLMK
- Rederi
- Nasjonalitet
Norge- Hjemmehavn
- Mønstringsdistrikt
Verft
- Navn
- Byggeår
- 1936
- Byggenummer
- 262
- Leveringsmåned
- juni
Tonnasje
- Bruttotonnasje:
- 8.263
- Nettotonnasje:
- 4.973
- Dødvekt:
- 12.650
Maskin/motor
- Maskin-/motortype:
- Maskin-/motor ytelse:
- BHK 1120
- Fart:
- 10,5 knop
Dimensjoner
- Lengde:
- 469.2'
- Bredde:
- 61.1'
- Dypgående:
- 34.5'
HISTORIKK:
v/H.Larsson-Fedde.6/1936: Odd Bergs Tankrederi A/S (Odd Berg) Oslo - KOLLGRIM
9/1939: Soc.Francaise des Transport Petroliers S.A., Le Havre, Frankrike - PICARDIE
2/1940: Brakk i to i storm 1/2 i pos. 540 n.m. NW av Azorene.Forskipet sank og 12 personer omkom. Akterskipet bjerget og slept til Oman,Agier og lagt opp
10/1947: Akterskipet kjøpt av Olsen & Ugelstad.Slept til Kiel for påbygges av Howaldtswerke A/S nytt forskip.
4/1949: A/S Falkefjell & A/S Luksefjell (Olsen & Ugelstad) Oslo - SIREFJELL
BRT:8.477 t.NET:4.899 t.Dim:470.4'-61.1'- 34.5'
/1950: ny motor: M.A.N. BHK 4000 Fart: 12,5 knop
12/1955: Ombygd Bilcarrier i La Spezia.DWT:12.180 t.BRT:8.589 t. Net:4.811 tonn. DIM: 486.8'- 51.1'- 27.0'
/1959: A/S Dovrefjell,Falkefjell & Luksefjell (Olsen & Ugelstad) Oslo - SIREFJELL
10/1961: Solgt til Bermuda rederi som resolgte henne til Japan for opphugging. Ankom. Hirao 2/10-1961
Dieselmotor 2 takt enkeltvirkde. 6 cylindere diam. 450x1200 mm. B&W Lisensbygget ved Eriksberg Mekaniske Verkstads, Gøteborg.
