M/K Queen of the Fleet

• Andre opplysninger

  HISTORIKK:
  v/H. Larsson-Fedde

  00/1872: Levert som QUEEN OF THE FLEET til ukjent eier, UK
  00/1900: Solgt til  Feddersen & Nissen, , Hammerfest   som Seil sælfanger
  05/1913: Solgt til Arne Olsen, Elvebakken, Hammerfest ( F-12-A )
  00/1913: Innsatt motor:  av ukjent type   BHK 32   Fart:
  00/1916: ny motor: Bolinder    BHK 86   Fart: 7  knop
  03/1939: Solgt til Karl Anker Pettersen, Hammerfest
  00/1944: Ombygd i Risør: Brutto: 86 tonn. Net: 32 tonn. Dim: 79.5'- 19.2'- 8.9'
  06/1948: Overført til Karl Anker Pettersen, Tromsø
  03/1954: Overført til Karl Anker Pettersen, Hammerfest, omdøpt NY-QUEEN
  10/1963: Grunnstøtte den 31/10-1963 ved Vargsund da rormannen sovnet, 
                 på reise Indrefjord til Alta i ballast, Totalforlis
  
  

  Besetning: 5 mann

  Ikke Passasjersertifikat 

  Kaptein: Karl Pettersen, Hammerfest

  
  Leid motorkutter i erstatningsruten:

  Tromsø til Finnmark fra 8.11.41 til 24.16.42.

  I perioden gjennomførte 7 turer til Hammerfest, 6 til Honningsvåg, 1 til Mehamn,
  6 turer til Vardø, tilsammen 20 turer med en samlet distanse på 7880 kvartmii.

   

  Kilder

  Ref: Hurtigruteselskapenes Erstatningsrutefart
  Tromsø-Finnmark Oktober 1941 til Oktober 1944
  ved Einar B. Larsen

• Mannskap
• Bilder (0)
• Dokumenter (0)