M/S Kajava

• Andre opplysninger

  HISTORIKK:  
  v/H. Larsson-Fedde

  06/1894: Levert som Hjuldamper HAPARANDA til Ångfartyg Föreningens A/B i Haparanda
                 ( C.F. Carlsson) Haparanda, Sverige
  04/1910: Solgt til Trafik A/B Haparanda ( C.F. Carlsson ) Haoaranda, Sverige
  00/1917: Overført til Trafik A/B Haparanda ( Gustaf Edlund ) Haparanda, Sverige
  06/1920: Ommålt: Brutto: 246 tonn. Net: 155 tonn.
  00/1930: Overført til Trafik A/B Haparanda ( Karl Styrman ) Haparanda, Sverige
  00/1931: I opplag i Granviks havn, Seskarö, Sverige
  05/1934: Utgått av registeret som opphugget
  02/1936: Skroget solgt til Matti E. Korpi, Himanka, Kemi, Finland
  10/1936: Oppbygd som lastefartøy med to dieselmotor fra Eriksberg.  BHK 120   Fart:
                 Ommålt: Brutto: 165 tonn. Net: 90 tonn. nytt navn  KAJAVA
  06/1939: Solgt til Anselm Sundman, Mariehamn, Finland
  07/1941: Solgt til Helmi Salonen, Helsingfors, Mariehamn, Finland
  01/1942: Solgt til Valter Granberg, Granø, Mariehamn for trafikk langs norskekysten
  10/1944: Beslaglagt i Narviks havn av Seetransport Norwegen in Auftrag des
                 Oberkommando der Kriegsmarine.
  00/1945: Tilbakeført til Valkom Rederi A/B ( Valter Granberg ) Mariehamn, Finland
  12/1945: Grunnstøtte ved Kopparholmene, sør av Arkösund den 23/12-1945
  12/1946: Grunnstøtte i dårlig vær utenfor Lövikslandet, nprd ab Härnösand den 4/12-1946
  01/1948: Solgt til Salon Laiva O/Y ( Joann Salem ) Mariehamn
  11/1950: Solgt til Torsten Rudilf Bostrøm & Tycho Johannes Öhlund ( Torsten Bostrøm ) Kalix,
                 Sverige , nytt navn  TROLLÖ
  03/1951: Ommålt: Brutto: 178 tonn. Net: 124 tonn
  00/1952: Ny motor: Penta   BHK 264   Fart:
  08/1954: Solgt til Gustaf Rudolf Bøström, , Båtskärnäs, Sverige
  09/1956: Solgt til Thorvald Urne Rudolf Rubin, Djurö, Möja, Sverige, nytt navn  NORDANVIND
  00/1966: Ny motor: Scania    BHK 300     Fart:
  08/1974: Solgt til Jansson & Co. H/B ( Gunnar Herbert Johansson ) Värmdö, Sverige
  09/1979: Overført til Jansson & Co. A(B, Värmdö, Sverige
  00/1980: Omb. ved Kummelnäs Varv, Nacka.Brutto:297 tonn. Net:78 tonn. Dim:45,22-6,00-1,82m
  00/1980: Ny motor: Scania   BHK 470   Fart:
  07/1994: Solgt til Westerbergs Grus A/B, Värmdö, Sverige
  00/2003: Ny motor: Scania   BHK 720   Fart:
  00/2024: Fremdeles i fart/ Still in service
  
   
  
  
  

  Kilder

  https://kulturnav.org/47416807-b25d-4fb4-94e2-66054770a03f

• Mannskap
• Bilder (0)
• Dokumenter (0)