M/S Fru Inger
- Kallesignal
- LIOZ
- Rederi
- Nasjonalitet
Norge- Hjemmehavn
- Mønstringsdistrikt
Verft
- Navn
- Byggeår
- 1950
- Byggenummer
- 6
- Leveringsmåned
- Juni
Tonnasje
- Bruttotonnasje:
- 461
- Nettotonnasje:
- 225
Maskin/motor
- Maskin-/motortype:
- Maskin-/motor ytelse:
- Bhk 1012
- Bygget av:
- Wichmann Motorfabrikk, Rubbestadneset
- Fart:
- 13.5 knop
Dimensjoner
- Lengde:
- 153.0'
- Bredde:
- 27.6'
- Dypgående:
- 11.0'
Historikk:
10.6.1950 - Levert fra Stord Verft A/S, Leirvik for Fosen Aktie-Dampskibsselskab - FRU INGER Trondheim (I rute på Trondheim-Hitra/Frøya).
18.2.1953 - Grunnstøtte ved Hestvika. Store skader. Reparasjon tok 3 måneder.
1968 - På verksted fra januar til mai for reparasjoner og installere ny hovedmotor.
1973 - Lagt opp for salg.
13.5.1974 - Solgt til Alv Nepstad, Bergen. Motor skiftet ut med Wichmann dieselmotor. 1.350 BHK. Bygget i 1968 av Wichmanns Motorfabrikk, Rubbestadneset.
12/1976 - Solgt til Dansk Norsk Skips A/S, Fredrikstad/Bergen.
1983 - Solgt til ny eier i California - nytt navn - CALIFORNIA ROSE
1996 - Slept til Ensenada, Mexico.
2000 - Lå i Mazatlan, Mexico.
Maskineri:
1950 - Dieselmotor, 2takt,enkeltvirkende, 6 cylindere diam. 14.5"-19.0". Maskineri bygget ved Crossley Bros. Ltd. Manchester, England.
1974 - Dieselmotor, Maskineri Bygget ved Wichmanns Motorfabrikk, Rubbestadneset.
