M/S Normand Gard

Andre navn
ex Normand Conger, ex Normand Vibran, ex Ocean Pilot, ex Normand Vibran
Kallesignal
LACZ
Rederi
Solstad Rederi A/S, Skudeneshavn
Nasjonalitet
Norge flaggNorge
Hjemmehavn
Skudeneshavn, Norge

Verft

Navn
Scheepswerf Friesland BV, Lemmer
Byggeår
1975
Byggenummer
73
Leveringsmåned
Juli

Tonnasje

Bruttotonnasje:
497
Nettotonnasje:
229
Dødvekt:
900

Maskin/motor

Maskin-/motortype:
Nohab
Maskin-/motor ytelse:
BHK 6160
Bygget av:
Nyqvist & Holm A/B,Trollhættan
Fart:
13

Dimensjoner

Lengde:
59,00m
Bredde:
12,03m
Dypgående:
4,66m
  • Andre opplysninger

    1. ukjent fotograf

    HISTORIKK:
    v/H. Larsson-Fedde

    07/1975: Levert som NORMAND VIBRAN til D/S A/S Varøy ( Knut Knutsen ) Haugesund
    10/1976: Solgt til Seagull A/S ( Knut Knutsen ) Haugesund, nytt navn  OCEAN PILOT
    03/1978: Solgt til P/R Normand Vibran ( Knut Knutsen ) Haugesund
    01/1979: Omdøpt  NORMAND VIBRAN
    10/1981: Solgt til Solstad Rederi A/S, Skudeneshavn, nytt navn  NORMAND CONGER
    08/1985: Omdøpt  NORMAND GARD
    08/1994: Ommålt: Brutto: 1.149 tonn. Net: 344 tonn
    10/1996: Solgt til Nomis Shipping Ltd., Aberdeen, UK, nytt navn  DEA COMMANDER
    03/2008: Overført til Nomis Shipping Ltd ( Vroon Offshore Services Ltd ) Aberdeen, UK,
                    nytt navn  VOS COMMANDER
    11/2016: Solgt til van Heyghen Recycling, Ghent, Belgia den 29/11-2016 for opphugging

  • Mannskap
  • Bilder (1)
  • Dokumenter (0)

Vi har registrert

Registre

Om sjøhistorie.no

gbIn English, please