M/S Nor Freeze I

Kallesignal
LIHM
Rederi
Øyvind Lorentzen, Oslo
Nasjonalitet
Norge flaggNorge
Hjemmehavn
Oslo, Norge

Verft

Navn
Kaarbøs Mek. Verksted, Harstad
Byggeår
1979
Byggenummer
89
Leveringsmåned
Mai

Tonnasje

Bruttotonnasje:
1.483
Nettotonnasje:
857
Dødvekt:
2.480

Maskin/motor

Maskin-/motortype:
Normo
Maskin-/motor ytelse:
BHK 3700
Fart:
14

Dimensjoner

Lengde:
80,65m
Bredde:
15,30m
Dypgående:
6.39m
  • Andre opplysninger

    1. ukjent fotograf

    HISTORIKK:
    v/H. Larsson-Fedde

    05/1979: Levert som NOR FREEZE I til P/R Fryseship I ( Øivind Lorentzen, A/S Sobral ) Harstad
    12/1980: Solgt til Honeywell Maritime Corp( Suheil Abuzeid Hableigh) Panama, nytt navn  SHEREEN
    00/1982: Solgt til Solidarity Shipping Corp., Pireus, Hellas, nytt navn  CHION MED
    05/1987: Solgt til Thurston Ltd( United Fleet Management SA) Nassau, nytt navn  FRESH CARRIER
    00/1988: Solgt til Montague Shipping Ltd., Nassau, Bahamas
    12/1989: Omdøpt  AZUR TRADER
    00/1991: Solgt til Riveria Shipping Ltd( United Fleet Management S.A.M.) Nassau, Bahamas
    00/1993: Solgt til Vrissa Maritime Co Ltd., Limassol, Cypros, nytt navn  RADE
    11/1993: Solgt til Seavic Reefer Line Inc, Pireus, Hellas, nytt navn  SEAVIC REEFER
    01/1999: Overført til Seavic Reefer Line Inc ( Seavic Food Industries Co Ltd ) Panama
    02/2013: Overført til Seavic Reefer Line Co Ltd, Bangkok, Thailand
    11/2018: Solgt til Bangladesh for opphugging. Ankom Chittagong den 7/11-2018

  • Mannskap
  • Bilder (1)
  • Dokumenter (0)

Vi har registrert

Registre

Om sjøhistorie.no

gbIn English, please