v/H. Larsson-Fedde.
03/1891: Levert som RYVINGEN til Jens Meinich & Co., Kristiania
00/1893: Solgt til A/S Ryvingen ( B. Heyerdahl ) Kristiania
09/1895:Solgt til Thv. Johnsen & Co., Kristiania
00/1903: ny donkeykjel
11/1905: Solgt til Hans Hansen ( Thv. Johnsen & Co ) Akueyri, Island
03/1909: Overført til Den Norske Creditbank ( Fred Olsen )Kristiania
00/1909: Ny hovedkjele ved Nylands Verksted
06/1910: Solgt til Peter Lindøe m.fl., Haugesund
00/1911: Nedsunket og reparert ved Stavanger Støberi & Dok. Helt ny innredning
05/1915: Solgt til Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen. Betalt: kr.152.516,- nytt navn LUPUS
01/1917: Oppbrakt av tysk ubåt UC 43 ( Kapitänleutnant Erwin Sebelin ) i kanalen. Brakt til tysk havn og prisedømt på reise Øyerhavn, Hardanger til Rotterdam.
02/1917: Overført til Deutsches Reich, Reichskommisar fur Seeschiffahrts (Vereinigte Bugsier & Frachtschiffahrt A/G ) Hamburg , Tyskland
00/1919: Overført til Deutsches Reich, Reichskommisar fur Seeschiffahrts (Bugsier Reederei & Bergungs A/G ) Hamburg, Tyskland
00/1921: Overført til Deutsches Reich, Reichskommisar fur Seeschiffahrt, Hamburg, nytt navn ELBE
00/1926: Solgt til R. Neugebauer & Co., Hamburg, Tyskland for opphugging
LASTEROM:29.469 cub.ft
Maskineri:
Triple dampmaskin, 3 cylindere diam. 14.0"-22.0"-38.0". Maskineri bygd ved Hutson & Corbett, Glasgow, Uk. Kjeler samme.