D/S Ryvingen

Verft

Navn
Byggeår
1891
Byggenummer
142
Leveringsmåned
Mars

Annet

  • Deltok i 1. verdenskrig

Tonnasje

Bruttotonnasje:
538
Nettotonnasje:
296
Dødvekt:
700

Maskin/motor

Maskin-/motortype:

Dimensjoner

Lengde:
165.2'
Bredde:
25.4'
Dypgående:
11.3'
  • HISTORIKK:
    v/H. Larsson-Fedde.

    03/1891: Levert som RYVINGEN til Jens Meinich & Co., Kristiania 
    00/1893: Solgt til A/S Ryvingen ( B. Heyerdahl ) Kristiania
    09/1895:Solgt til  Thv. Johnsen & Co., Kristiania 
    00/1903: ny donkeykjel
    11/1905: Solgt til Hans Hansen ( Thv. Johnsen & Co ) Akueyri, Island 
    03/1909: Overført til Den Norske Creditbank ( Fred Olsen )Kristiania 
    00/1909: Ny hovedkjele ved Nylands Verksted
    06/1910: Solgt til Peter Lindøe m.fl., Haugesund 
    00/1911: Nedsunket og reparert ved Stavanger Støberi & Dok. Helt ny innredning
    05/1915: Solgt til Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen. Betalt: kr.152.516,- nytt navn  LUPUS
    01/1917: Oppbrakt av tysk ubåt UC 43 ( Kapitänleutnant Erwin Sebelin )  i kanalen. Brakt til tysk havn og prisedømt på reise Øyerhavn, Hardanger til Rotterdam.
    02/1917: Overført til Deutsches Reich, Reichskommisar fur Seeschiffahrts (Vereinigte Bugsier & Frachtschiffahrt A/G ) Hamburg , Tyskland
    00/1919: Overført til Deutsches Reich, Reichskommisar fur Seeschiffahrts (Bugsier Reederei & Bergungs A/G ) Hamburg, Tyskland
    00/1921: Overført til Deutsches Reich, Reichskommisar fur Seeschiffahrt, Hamburg, nytt navn  ELBE
    00/1926: Solgt til R. Neugebauer & Co., Hamburg, Tyskland  for opphugging

    LASTEROM:29.469 cub.ft

    Maskineri:
    Triple dampmaskin, 3 cylindere diam. 14.0"-22.0"-38.0". Maskineri bygd ved Hutson & Corbett, Glasgow, Uk. Kjeler samme.