Informasjonen om registrerte krigsseilere er ikke nødvendigvis fullstendig. Eksempelvis vil mønstringer og utmerkelser for enkelte sjøfolk bli registrert senere, ettersom nye kilder blir gjennomgått.
Historikk;
Nils fikk styrmannspatent 7.nov 1892.
Fartstid:
16.juni 1886 brigg ”Ariel” Grimstad for Østersjøen (dekksgutt hyre kr 16.-
avm 12.mai 1887 i Hamburg
10.juni 1887 sknrt. ”Rederinden” Grimstad for Leith (jungmann hyre kr 20.-
avm 20.juli 1887 i Grimstad
30.juli 1887 brigg ”Erin” Grimstad for England (jungm. hyre kr 20.-
avm 12.des 1887 i Grimstad
5.april 1888 bark ”Iris” Grimstad for England (lettmatros hyre kr 28.-
avm 11.des 1888 i Grimstad
1.april 1889 bark ”Iris” Grimstad for England via Chr.sand (bedstemand hyre kr 40.-
avm 2.jan 1890 i Grimstad
12.mars 1890 bark ”Sela” Grimstad for Hull (matros hyre kr 43.-
avm 30.juli 1890 i Helsingør
13 april 1892 bark ”Træsnit” Grimstad for Cardiff / videre (navigatør hyre kr 56.-
avm 28.nov 1892 i Cardiff
28.nov 1892 bark “Træsnit” Cardiff / videre (1.styrmann
avm 24.juli 1893 i Grimstad
4.nov 1893 bark “Aino” Grimstad for London (matros hyre kr 40.-
avm 28.nov 1893 i London
14.juni 1894 bark ”Nordlyset” Cardiff / videre (2.styrmann
avm 1.aug 1896 i Ardrossan
1.aug 1896 bark ”Nordlyset” Ardrossan / videre (1.styrmann
avm 17.febr 1898 i Bremen.
”Forsvunden og antages druknet febr.1898”
Merknad: Rømt 1891 i New York (fra et Tønsberg-skip?
Arild Nordskogs samlinger.