Paul Jensen Nilsen
Informasjonen om registrerte krigsseilere er ikke nødvendigvis fullstendig. Eksempelvis vil mønstringer og utmerkelser for enkelte sjøfolk bli registrert senere, ettersom nye kilder blir gjennomgått.
Født
Død
Foreldre
Matrosrulle
Annotasjonsrulle
Kjønn
Nasjonalitet
NorgeFødested
Bosted
Relasjon til fylke
Tilknyttet mønstringsdistrikt
Har seilt for rederi
Kjente utdannelser
Annet
- Deltok i 1. verdenskrig
Fartstid og annet:
Gift 1. juli 1894 med Olava Severine, født 9. desember 1869.
Hun var datter av styrmann Just Terjesen, Grimstad, og hustru Henriette Andrea Foss fra
Kristiansand. Paul Jensen Nilsen fikk styrmannspatent 3. mars 1891 og skipsførersertifikat 25. juli 1894.
Fartstid 1880-1909:
Dekksgutt bark TROFAST av Grimstad. Rederiet Morten Smith Petersen m.fl. påmønstret Grimstad 1. mars 1880 for Frankrike (dekksgutt hyre efter fortjeneste) avmøstret 8. oktober 1880 (skipet forlatt i Atlanterhavet)
Jungmann bark NORDBOEN av Grimstad. Rederiet John. D. Havstad m.fl. påmønstret Grimstad 7. mars 1881 for England via Risør (jungmann hyre kr 20.-) avmøstret 12. oktober 1881 i Grimstad
Jungmann bark KORSFARER av Grimstad. Rederiet Fredrik Smith Petersen m.fl. påmønstret Grimstad 23. november 1881 for Amerika (jungmann hyre kr 22.-) avmøstret 18. april 1883 i Grimstad
Lettmatros brigg COMMANDEUR SØLLING av Grimstad. Rederiet Harald Isachsen m.fl. påmønstret Grimstad 27. april 1883 for Østersjøen (lettmatros hyre kr 38.-) avmøstret 19. oktober 1883 i Grimstad
Matros bark SØBLOMSTEN av Grimstad. Rederiet A. Jahnsen m.fl. påmønstret Grimstad 8. mai 1888 for Riga (matros hyre kr 38.-) avmøstret 10. mai 1890 i Mobile
Matros bark WILHELMINE av Fredrikstad. Rederiet T. Torkildsen m.fl. påmønstret Mobile 10. mai 1890 for London. avmøstret 7. august 1890 i London
2. styrmann brigg DEODATA av Grimstad. Rederiet J. E. Einersen m.fl. påmønstret Grimstad 14. mars 1891 for Hull (styrmann hyre kr 62.-) avmøstret 25. november 1891 i Kristiansand
2. styrmann bark JØRGEN BANG av Grimstad. Rederiet J. Jahnsen m.fl. påmønstret Risør 13. juni 1892 for Cardiff. avmøstret 21. desember 1893 i Marseille
1. styrmann bark ORION av Lillesand. Rederiet Ole & Per Knudsen m.fl. påmønstret Marseille 21. desember 1893 / videre. avmøstret 25. juni 1894 i Arendal
1. styrmann bark ORION av Lillesand. Rederiet Ole & Per Knudsen m.fl. påmønstret Arendal 5. september 1894 for Østersjøen. avmøstret 30. juli 1896 i Arendal
1. styrmann bark VANADIS av Grimstad. Rederiet J. Jahnsen m.fl. påmønstret Grimstad 15. januar 1897 for Liverpool / videre (1. styrmann hyre kr 65.-) avmøstret 23. februar 1899 i Kristiansand
1. styrmann fullrigger PLEIONE av Grimstad. Rederiet Jens Emil Einersen m.fl. påmønstret London 15. mai 1899 / videre. avmøstret 3. desember 1900 i Moss
1. styrmann bark OAKHURST av Grimstad. Rederiet O. T. Tønnevold m.fl. påmønstret London 16. juni 1904 for Norge. ommønstret (opprykk i stilling) 15. november 1906 i Cardiff
Skipsfører bark OAKHURST av Grimstad. Rederiet O. T. Tønnevold m.fl. ommønstret Cardiff 15. november 1906 / videre. avmøstret 18. desember 1909 i Grimstad
Skipsfører bark OAKHURST av Grimstad. Rederiet O. T. Tønnevold m.fl. påmønstret Grimstad 19. mars 1910 for utlandet via Arendal. avmønstring ikke oppgitt
10.juli 1916 Skipsfører bark SOKOTRA av Grimstad. Rederiet O. T. Tønnevold. påmønstret Grimstad for utlandet 11. november 1917 avgikk bark SOCOTRA Buenos Aires, bestemt for New York, med en last linfrø. Skipet forsvant, med en besetning på 19 mann. En livbåt merket SOCOTRA ble funnet 23. november
utenfor Brasil, en uke senere ble nok en livbåt funnet i samme område.Merknader:
”Indkom til San Sebastian 10.10 1880. Patentet tabtes ved forliset” (bark TROFAST)
16.1. 1884 anmeldt å ville reise til utlandet for å søke hyre. 10. juli 1901 anmeldt avreise til utlandet.Kilder
Arild Nordskogs samlinger.
