Sjøhistorie

Aralt Ansgar Pedersen

Informasjonen om registrerte krigsseilere er ikke nødvendigvis fullstendig. Eksempelvis vil mønstringer og utmerkelser for enkelte sjøfolk bli registrert senere, ettersom nye kilder blir gjennomgått.

Født

25. juni 1883

Foreldre

Sømann Arald Pedersen og h. Anne Gemelie f. Jensen

Annotasjonsrulle

Patent Nr. 2711, overført til Hovedrulle Nr. 3685

Kjønn

Mann

Nasjonalitet

Norge flaggNorge

Fødested

Dypvaag (Flosta)

Bosted

Staubø, Flosta

Relasjon til fylke

Aust-Agder

Tilknyttet mønstringsdistrikt

Har stillinger

Kjente utdannelser

Sjømannsskolen

Medlem av sjømannsforening

Annet

  • Deltok i 1. verdenskrig
  • Deltok i 2. verdenskrig
  • Historikk 1. verdenskrig:
    Sjømannen vitnet ved sjøforklaring holdt den 10. mai 1917, ved Det Kgl. norske konsulat i Liverpool, etter at stålbark SNIG den 5/5 ble senket av tysk U-båt U 49, i posisjon 50.51 N og 12.40V, på reise fra Belfast til St. Thommas, i ballast. Fartøyet ble stanset av varselskudd. Ett av disse tok med seg forre bramrigg. Deretter forsvant U-båten, som ikke kom igjen før det var gått 1 1/2 time. Fartøyet ble da forlatt og skutt i senk. Den ene livbåten nådde land etter 7 døgn, den andre brukte 9 døgn til Mullogh i Donegal Bay, Irland.

    Tvedestrand mønstringsprotokoller:

    Til sjøs 1898 med bark BONAFIDE av Tvedestrand, tilhørende C. Wroldsen. Mønstret ut 4.22/30 måneder
    før han fylte 15 år.

    Styrmanns patent 23.02.1903. Skipsfører sertifikat 08.09.1906. Tapt ved krigsforlis i 1940.
    Nytt skipsfører sertifikat utstedt 28.02.1940.

    Seilte i utenriks fart 1.verdenskrig og i kystfart under 2.verdenskrig.

    Mønstret i Arendal 0.01.1940 som 1. styrmann til d.s. KVERNAAS av Arendal. Dette skipet ble
    17.02.1940 torpedert av tysk ubåt,  U-10  (Kapitänleutnant Joachim Preuss ) i posisjon 
    51 50 Nord  3 19 Øst, 4 n.mil NW av Shouwen Bank, Holland. Skipet sank iløpet av 5 minutter, hele
    besetningen kom seg fra borde ved hjelp av 2 livbåter. De ble etter ca. 4 timer plukket opp av hollansk skip ORANJEPOLDER og landsatt ved los-stasjonen Hook of Holland utenfor Rotterdam. De ble senere sendt med fly til Sverige og derfra med tog til Norge.

    Etter torpederingen av KVERNAAS og hjemsendelsen til Norge fortsatte Pedersen å
    seile som skipsfører i hjemmefarten med skipene d.s. TORA ELISE og TORAFIRE av
    Arendal, tilhørende skipsreder A. Hauge.

    Var på ds Tora Elise under bunnskaden 6. juni 1941.

    Kilder

    Tvedestrand mønstringsprotokoller.

    Sjøforklaringer over norske skibes krigsforlis, bind II 1ste halvaar 1917.

    www.warsailors.com

    Sjøforklaring DS Tora Elise