M/S Karmøy II
- Andre navn
- Trompenberg - Condoren
- Kallesignal
- LJTA
- Klasse
- Nureau Veritas
- Rederi
- Nasjonalitet
Norge- Hjemmehavn
- Mønstringsdistrikt
Verft
- Navn
- Byggeår
- 1918
- Leveringsmåned
- Mai
Sjøforklaring 1940 - 1945
Annet
- Deltok i 2. verdenskrig
- Sivilt skip
Tonnasje
- Bruttotonnasje:
- 218
- Nettotonnasje:
- 106
- Dødvekt:
- 350
Maskin/motor
- Maskin-/motortype:
- Maskin-/motor ytelse:
- BHK 80
- Bygget av:
- J & C. O. Bolinders Mek. Verkstad AB, Stockholm.
Dimensjoner
- Lengde:
- 94.2'
- Bredde:
- 22.2'
- Dypgående:
- 11.7'
Historikk:
1917 - Bygget som lekter av Skebäcks Varv, Ôrebro, Sverige for Örebro Rederi A/B, Örebro, Sverige. Sjøsatt i desember.
5/1918 - Levert som motorskonnert CONDOREN til A/B P. Janson & Co., Norrköping, Sverige.
15.4.1926 - Solgt til Valborg Helena Andersson, Oskarshamn, Sverige. (Den som kjøpte skipet var hennes mann skipsmegler Fritz Hjalmar Anderson, men han lot skipet registreres i sin kones navn).
28.5.1936 - Sprang lekk og ble forlatt mens hun var på reise fra Smøjen, Lundeborg, Danmark til Ronneby, Sverige med kalkstein. Ble funnet helt vannfylt av hollandsk DS TROMPENBERG og slept til Visby, Sverige. Reparert og satt i fart igjen. Ommålt: 280 tdw, 200 brt, 122 nrt.
30.12.1937 - Solgt til A/S M/S Karmøy II (Kristian E. Samuelsen), Oslo - nytt navn - KARMØY II
9.6.1940 - Grunnstøtte og sank på Svaneflua ved Farsund. Se sjøforklaring.
Maskineri:
Raaoljemotoer, 2takt, enkeltvirkende, 2cylindere, diam. 330 x340mm. Maskineri bygget ved J. & C. G. Bolinders Mekaniaska Verkstads AB. Stockholm, Sverige.
