M/S El Delantero
- Andre navn
- ex Delantero,ex Philippine Commander,ex Golden Commander,ex D.C.Coleman
- Kallesignal
- LALF2
- Rederi
- Nasjonalitet
Norge- Hjemmehavn
Verft
- Navn
- Byggeår
- 1974
- Byggenummer
- 894
- Leveringsmåned
- Januar
Tonnasje
- Bruttotonnasje:
- 67.914
- Nettotonnasje:
- 42.576
- Dødvekt:
- 131.260
Maskin/motor
- Maskin-/motortype:
- Maskin-/motor ytelse:
- BHK 23200
- Fart:
- 15
Dimensjoner
- Lengde:
- 260,00m
- Bredde:
- 41,60m
- Dypgående:
- 16,81m
Foto fra Fotoflite
HISTORIKK:
v/H. Larsson-Fedde01/1974: Levert som D.C.COLEMAN til Canadian Pacific Ltd, Hamilton, Bermuda
00/1981: Overført til Canadian Pacific Ltd., London, UK
00/1984: Solgt til Dawn Sky Ltd ( Golden Ocean Management Ltd ) Hong Kong, nytt navn GOLDEN COMMANDER
00/1985: Solgt til Crimson Nav. Co SA, Manila, Philippinene, nytt navn PHILIPPINE COMMANDER
00/1988: Solgt til Showa Line Ltd., Manila, Philippinene, nytt navn DELANTERA
11/1988: Solgt til K/S Delantero( Morten Werrings Rederi) Tønsberg, nytt navn EL DELANTERO
11/1988: Innmeldt NIS nr 366 LALF2
00/1989: Overført til K/S Delantero ( Lorentzen Maritime A/S ) Tønsberg
08/1992: Solgt til Liberty Cruise Ltd( Bachman & Co Ltd) Panama, nytt navn OCEAN FLARE
08/1992: Solgt til Levant Shipping & Trading SA( Zihni Shipping & Trading SA) Istanbul, Tyrkia
00/1993: Omdøpt KARTAL 4
00/1998: Omdøpt ART 54
04/1998: Solgt til Pakistan for opphugging. Ankom Gadani Beach den 3/4-1998. Påbegynt 4/4-1998
