M/S Tunadal

Kallesignal
LADP5
Rederi
Bylock & Nordsjøfrakt Sea Partner A/S, Oslo / Sarpsborg
Nasjonalitet
Norge flaggNorge
Hjemmehavn
Sarpsborg, Norge

Verft

Navn
A/B. Lindholmen Varv, Gøteborg, Sverige
Byggeår
1967
Byggenummer
1100
Leveringsmåned
Juni

Tonnasje

Bruttotonnasje:
9.261
Nettotonnasje:
4.442
Dødvekt:
12.497

Maskin/motor

Maskin-/motortype:
Pielstick
Maskin-/motor ytelse:
BHK 7999
Bygget av:
Ishikawajima Harima Heavy Ind.,Aioi
Fart:
16,5

Dimensjoner

Lengde:
153,40m
Bredde:
20,30m
Dypgående:
8,41m
  • Andre opplysninger
    1. . Copyright: A.Sognnes

      Levert av Arne SognnesCopyright: A.Sognnes

    HISTORIKK:
    v/H. Larsson-Fedde

    06/1967: Levert som TUNADAL til SCA Transport A/B, Sundsvall, Sverige
    00/1991: Solgt til TFA Transforest Lines A/B, Sundsvall, Sverige
    00/1992: Solgt til Gorthon Lines A/B( B. & N. Shipmanagement A/B) Sundsvall, Sverige
    00/1995: Solgt til B. & N. Gorthon Lines A/B( B. & N. Sea Partner A/B) Sundsvall, Sverige
    01/1997: Overført til B. & N. Gorthon Lines A/S( Bylock & Nordsjøfrakt Sea Partner A/S) Sarpsborg
    04/1997: Omdøpt  ABITIBI JOHN CABOT
    06/1998: Solgt til Great Lakes European Shipping A/S( Jebsens Ship Management Holding) Bergen,
                    nytt navn  MARINETTE
    00/2000: Overført til Great Lakes European Shipping A/S( Wilson Ship Management A/S) Bergen
    03/2004: Solgt til India for opphugging. Ankom Alang den 3/3-2004

  • Mannskap
  • Bilder (1)
  • Dokumenter (0)

Vi har registrert

Registre

Om sjøhistorie.no

gbIn English, please