M/S Dyvi Pacific

• Andre opplysninger
  1. 

     Foto fra Donald MacFie

  HISTORIKK:
  v/H. Larsson-Fedde.

  09/1978: Levert som BETH til P/R Beth ( A/S Bil l) Oslo
  10/1986: Solgt til Rothes Maritime Inc ( A/S Bill ) Panama
  00/1987: Overført til Rothes Maritime Inc ( L. Gill-Johannessen A/S ) Panama
  10/1988: Solgt til P/R Beth (L. Gill-Johannessen A/S ) Oslo
  10/1988: Innmeldt   NIS   nr 335    LAIK2
  08/1989: Solgt til Dyvi Bulkshipping A/S ( Jan Erik Dyvi A/S ) Oslo
  00/1990: Omdøpt  DYVI PACIFIC
  06/1998: Solgt til Baal Maritime SA ( Phoenocean Ltd ) Panama, nytt navn  NORBAY
  11/2001: Solgt til Delft Sh.Co(A.M.Nomikos Transwold Mar.Agencies S.A)Nassau, nytt navn TOBY S
  11/2002: Solgt til Bluesky Nav.Co(Astoria Maritime S.A)Kingstown,St.Vincent& Gren,nytt navn FIVOS
  10/2004: Overført til Bluesky Nav. Co( Fujian Guantou Sh.Co )Kingstown, nytt navn  LONG GUAN
  05/2005: Overført til Bluesky Nav.Co ( Astoria Maritime Co ) Phnom-Penh, Cambodia
  02/2009: Solgt til Dragon Treasure Shipping Ltd ( Fujian Guanhai Shipping Co. Ltd ) Panama
  10/2012: Solgt til China for opphugging. Ankom Chongming den 18/10-2012
  
  
  Maskineri:
  Dieselmotor, 2-takt/enkeltv., 6-sylindere, diam.: 760 x 1.550mm. Sulzer maskineri lisensbygget av H. Cegielski Z.P.M., Poznan, Polen.

• Mannskap
• Bilder (1)
• Dokumenter (0)