M/S Dixie

• Andre opplysninger
  1. 

     Fotograf ukjent

  HISTORIKK:
  v/H. Larsson-Fedde
  
  07/1975: Levert som BELLNES til Dillingham Jebsen Shipping Corp., Monrovia, Liberia
  00/1978: Overført til Dillingham Jebsen Shipping Corp( A/S Kr. Jebsen Rederi) Monrovia, Liberia
  00/1982: Solgt til Merryfield Steam Ship Inc.( A/S Kr. Jebsen Rederi ) Monrovia, Liberia.
  00/1984: Omdøpt  MANILA HOPE
  00/1985: Overført til Merryfield Steamship Inc ( Fenwick Sh. Services Ltd) Manila, Philippinene
  00/1986: Solgt til Aboitiz Jebsen Bulk Transport Corp ( Jebsen Ship Management) Manila, Philippinene nytt navn GENERAL LAPUS 
  00/1988: Solgt til Octagon Maritime Corp, Pireus, Hellas, nytt navn  MATUMBA II
  02/1989: Solgt til K/S Dixie ( A/S Dione ) Porsgrunn, nytt navn  DIXIE 
  02/1989: Innmeldt  NIS  nr 494   LAQA2
  08/1991: Omdøpt  NOMADIC DIXIE
  10/1991: Overført til K/S Dixie( Nomadic Management A/S) Porsgrunn
  12/1991: Solgt til K/S Nomadic Dixie( Nomadic Management A/S ) Bergen
  08/1994: Ommålt: Brutto: 21.828 tonn. NET: 11.073 tonn
  12/1994: Solgt til Sea Hawk Shipping Corp( Nomadic Management A/S) Nassau, Bahamas
  00/1995: Solgt til Mete Kardesler Kum, Cakil Pazarlama Kara-Deniz Nakliyati ve Ticaret Ltd. Sirketi, Istanbul, Tyrkia, nytt navn  OSMAN METE
  00/1997: Overført til Mete Kardesler Deniz Tasimaciligi A.S, Istanbul, Tyrkia
  12/2007: Overført til Mete Kardesler Deniz Tasimaciligi A.S(Akarlar Tasimacilik ve Ticaret A.S) Istanbul 
  01/2009: Solgt til India for opphugging. Ankom Alang den 2/1-2009. Satt på land den 11/1-2009.
  
  
  Maskineri:
  Dieselmotor, Sulzer, 2-takt/enkeltv., 7-sylindret, diam.: 760 x 1.550 mm. Sulzer maskineri liensbygget ved Sumitomo Heavy Industries Ltd., Tamashima, Japan

• Mannskap
• Bilder (1)
• Dokumenter (0)