M/S Brit Mari
- Kallesignal
- LDJX
- Rederi
- Nasjonalitet
Norge- Hjemmehavn
Verft
- Navn
- Byggeår
- 1969
- Byggenummer
- 5
- Leveringsmåned
- Juli
Tonnasje
- Bruttotonnasje:
- 199
- Nettotonnasje:
- 112
- Dødvekt:
- 355
Maskin/motor
- Maskin-/motortype:
- Maskin-/motor ytelse:
- BHK 400
- Bygget av:
- Wichmann Motorfabrikk, Rubbestadneset
- Fart:
- 9
Dimensjoner
- Lengde:
- 38,19m
- Bredde:
- 8,22m
- Dypgående:
- 4,35m
HISTORIKK:
v/ H. Larsson-Fedde07/1969: Levert som BRIT MARI til Aksel Johannessen , Haugesund
00/1974: Solgt til Ola Opstad P/R, Molde, Haugesund, nytt navn BROA
00/1975: Overført til Ola Opstad P/R, Molde
00/1976: Solgt til P/R Bråholmen ( Brødrene Opstad) Molde, nytt navn BRÅHOLMEN
00/1977: Solgt til Karl Greiff, Namsos, Molde
00/1977: Ny motor: Aabenraa BHK 575 Fart:
00/1979: Overført til Karl Greiff, Namsos
01/1981: Omdøpt KONGSTIND
05/1981: Solgt til P/R Kongstind ( Leif Andersen, Svolvør) Namsos
06/1990: Solgt til A/S Biostar ( Svein Gunnar Hansen, Honningsvær) Svolvær, nytt navn BIOSTAR
03/1994: Solgt til P/R Waagene & Kjørvik ANS( Finn Waagene) Florø, nytt navn KONGSVAAG
08/2004: Solgt til ukjent eier, George Town, Cayman Islands
10/2004: Solgt til Soc. Darya Navegacao Ltda., Cabo Verge, nytt navn DARYA I
02/2016: Overført til Soc. Darya Navegacao Ltda., Isla de San Andres, Colombia
00/2020: Still in service/ Fremdeles i fart
