M/T John A. Brown
- Kallesignal
- GLGD
- Klasse
- LR100A1
- Rederi
- Nasjonalitet
Storbritannia- Hjemmehavn
Verft
- Navn
- Byggeår
- 1938
- Byggenummer
- 1199
- Leveringsmåned
- Mai
Annet
- Deltok i 2. verdenskrig
- Sivilt skip
Tonnasje
- Bruttotonnasje:
- 10.455
- Nettotonnasje:
- 6.059
- Dødvekt:
- 15.345
Maskin/motor
- Maskin-/motortype:
- Maskin-/motor ytelse:
- NHK 1000
- Bygget av:
- A.B.Gøtaverken,Gøteborg. Sverige
- Fart:
- 11,5
Dimensjoner
- Lengde:
- 506.8'
- Bredde:
- 70.0'
- Dypgående:
- 37.0'
Levert Av Arne Sognnes
HISTORIKK:
v/H. Larsson-Fedde.05/1938: Levert som JOHN A. BROWN til Oriental Tankers Ltd., London,. UK
12/1940: Minesprengt, men reparert
00/1941: Solgt til Oriental Trade & Transport Co. Ltd., London, UK
00/1950: Solgt til Oriente Cia. Naviera SA, Panama, nytt navn SEATRIUMPH
00/1951: Omdøpt TRIUMPHANT
00/1953: Solgt til International Mercantile Navigation Co. SA, Panama, nytt navn MONTE ESTORIL
00/1956: Solgt til Cia. de Navegacion Nella SA, Panama, nytt navn NINO
00/1958: Ombygd til bulkcarrier: DWT; 15.810 t. Brutto: 7.097 t. NET: 3.873 tonn
00/1959: Solgt til Cie de Navegacion Nino SA, Panama
07/1968: Solgt til opphugging av Cant. Navali del Golfo, La Spezia. Påbegynt opphuggingen den 29/7-1968
Maskineri:
Dieselmotor, 2S.C.SA. - 8 cylindere diam. 26 1/4"-43 3/16".
Maskineri bygget ved Coc. An. "Fiat", S.G.M. Turin, Italia.
