M/S Sæl

• Andre opplysninger

  HISTORIKK:
  v/H. Larsson-Fedde.

  KONTRAHERT AV DET TYSKE INDUSTRIANLEGG NORDAG, OSLO under navnet SAUDA

  04/1946: Levert som BURØY til Den Norske Stat, Oslo 
  00/1946: Solgt til Skips A/S Beran ( Harald Berg ) Oslo
  10/1949: Solgt til Lovin Bratlid, Oslo 
  11/1950: Overført til Christiania Bank & Kredittkasse, Oslo
  07/1951: Solgt til E.B. Aabys Rederi A/S, Oslo 
  07/1952: Solgt til A/S Ryvarden ( F. N. Nordbø ) Haugesund, nytt navn  HAUGLAND
  00/1952: Ommålt:Dødvekt:620 tonn. Brutto:496 tonn. NET:257 tonn
  02/1954: Solgt til Skips A/S Opo ( A. Bervik ) Oslo, nytt navn  OPO
  06/1954: Ny motor: Cleveland Eng.  BHK 500  Fart: 9,25
  00/1958: Ny motor: General Motors   BHK 400   
  00/1960: Ombygd: ny Brutto: 499 tonn. NET: 255 tonn
  05/1963: Solgt til A/S Kvitøy ( Paal Aarseth, Volda ) Ålesund, nytt navn  SÆL
  00/1964: Ny motor: M.A.K.   BHK 1400   Fart:  
  09/1972: Solgt til Brødrene Sørensen, Stathelle, Brevik
  00/1973: Nedrigget til lekter

• Mannskap
• Bilder (0)
• Dokumenter (0)