Norge| Sjømann | Nasjonalitet | Stilling | Påmønstring | Avmønstring | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Havn | Dato | Havn 🠗1 | Dato | |||
Brasil | Pernambuco, Brasil | 16.4.1942 | Avmønstret før | 29.7.1942 | ||
Norge | Baltimore, MD, USA | 26.2.1942 | Baltimore, MD, USA | 25.5.1942 | ||
Norge | New York, NY, USA | 10.3.1941 | Baltimore, MD, USA | 24.2.1942 | ||
Norge | Boston, Massachusetts, USA | 15.10.1940 | Boston, Massachusetts, USA | 26.11.1940 | ||
Norge | Quebec, Canada | 18.6.1940 | Boston, Massachusetts, USA | 30.9.1940 | ||
Norge | Moss | 11.1.1939 | Mobile, Alabama, USA | 19.4.1940 | ||
Norge | ukjent | Ukjent | Ukjent | New York, NY, USA | 18.7.1939 | |
Norge | Baltimore, MD, USA | 19.2.1942 | New York, NY, USA | 29.5.1942 | ||
Norge | Baltimore, MD, USA | 16.2.1942 | New York, NY, USA | 28.5.1942 | ||
Norge | 1. Maskinist (Maskinsjef) | New York, NY, USA | 14.2.1942 | New York, NY, USA | 27.5.1942 | |
Norge | New York, NY, USA | 17.7.1941 | New York, NY, USA | 14.2.1942 | ||
Norge | ukjent | New York, NY, USA | 9.5.1941 | New York, NY, USA | 13.2.1942 | |
Norge | New York, NY, USA | 13.3.1941 | New York, NY, USA | 5.10.1941 | ||
Norge | New York, NY, USA | 10.3.1941 | New York, NY, USA | 20.7.1941 | ||
Norge | New York, NY, USA | 10.3.1941 | New York, NY, USA | 1.6.1942 | ||
Norge | New York, NY, USA | 8.3.1941 | New York, NY, USA | 14.2.1942 | ||
Norge | New York, NY, USA | 5.3.1941 | New York, NY, USA | 26.5.1942 | ||
Norge | New York, NY, USA | 25.2.1941 | New York, NY, USA | 15.12.1941 | ||
USA | New York, NY, USA | 26.11.1940 | New York, NY, USA | 8.3.1941 | ||
Norge | New York, NY, USA | 26.11.1940 | New York, NY, USA | 25.5.1942 | ||
Norge | Philadelphia, PA, USA | 1.11.1940 | New York, NY, USA | 8.3.1941 | ||
Norge | Pernambuco, Brasil | 10.9.1940 | New York, NY, USA | 8.3.1941 | ||
Norge | Norfolk | 1.7.1940 | New York, NY, USA | 25.11.1940 | ||
Norge | Mobile, Alabama, USA | 26.4.1940 | New York, NY, USA | 8.3.1941 | ||
Norge | Kokk | Fredrikstad | 9.4.1940 | New York, NY, USA | 17.7.1941 | |