M/S Sunfalcon

• Andre opplysninger
  1. 

     M/S Sunfalcon - Foto v/ Leiv Per Olsen.

  HISTORIKK:
  v/H. Larsson-Fedde.

  Type: C-1A

  04/1944: Levert som CAPE FARO til U.S.War Shipping Administration, Beaumont, Texas, USA
  12/1946: Solgt til Den Norske Stat ( Skipsfartsdirektoratet ) Oslo
  02/1947: Solgt til Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen, nytt navn  CRUX
  01/1950: Brann i rom nr.2. Innsatt radar
  06/1951: Solgt til A/S Det Nordenfjeldske Dampskibsselskab, Trondheim
  03/1954: Solgt til Skibs A/S Golden West ( J.H. Andresen & Tidemand Tobakfabrikk )Oslo,
                  nytt navn  GREY MASTER
  05/1960: Solgt til A/S Odderø, A/S Helgøy, A/S Norsk Rutefart, A/S Kinn , A/S Oksøy ( A.I. Langfeldt
                  & Co, Kristiansand S, nytt navn  SIREDAL
  05/1963: Omdøpt p.g.a. T/C Saquenay  SUNFALCON
  00/1966: Overført til I/S M/S Sunfalcon ( A.I.Langfeldt & Co ) Kristiansand S
  02/1968: Solgt til Skips A/S Soltun & Co(Johs. Solstad)Skudeneshavn,nytt navn CONCORDIA FALCO
  08/1968: Omdøpt  SOL TULLA
  08/1968: Omdøpt  SCANDIA FALCON
  01/1972: Solgt til Taiwan for opphugging. Ankom Kaohsiung den 21/1-1972

  LASTEROM: 441.640 cub.ft.

  Maskineri:
  2 stk. dieselmotor, 2takt, enkeltvirkende, hver 6 cyl. diam. 21.5x29.0",
  bygd ved Nordberg Manufacturing Co. Milwaukee, Wisconsin, USA.

• Mannskap
• Bilder (1)
• Dokumenter (0)