D/S Viking II
- Andre navn
- ex Kari Skogland,ex Solingen
- Kallesignal
- LCPO
- Rederi
- Nasjonalitet
Norge- Hjemmehavn
Verft
- Navn
- Byggeår
- 1905
- Byggenummer
- 250
- Leveringsmåned
- november
Tonnasje
- Bruttotonnasje:
- 4.306
- Nettotonnasje:
- 3.120
- Dødvekt:
- 7.000
Maskin/motor
- Maskin-/motortype:
- Maskin-/motor ytelse:
- NHK 471 IHK 2200
- Fart:
- 12 knop
Dimensjoner
- Lengde:
- 376.6'
- Bredde:
- 48.7'
- Dypgående:
- 26.9'
HISTORIKK:
v/H.Larsson-Fedde.11/1905: Deutsch-Australische Dampfschiffahrts Ges., Hamburg, Tyskland - SOLINGEN
10/1914: Die Deutsche Kriegsmarine, Sperrbrecher 12 - SOLINGEN
4/1915: Die Deutsche Kriegsmarine, Sperrbrecher 3 - SOLINGEN
11/1918: Deutsch-Australische Dampfschiffahrts Ges., Hamburg - SOLINGEN
5/1919: The Shipping Controller (Easton, Grieg & Co) Glasgow, U.K. - SOLINGEN
12/1921: A/S Skoglands Linje (T. H. Skogland & Søn) Haugesund - KARI SKOGLAND
7/1923: A/S Sjøfart (T. H. Skogland & Søn A/S) Haugesund - KARI SKOGLAND
4/1928: A/S Skoglands Rederi (T. H. Skogland & Søn A/S) Haugesund - KARI SKOGLAND
2/1929: A/S Onarheim (Johan Hvide) Bergen - KARI SKOGLAND
5/1931: Sverre Alme Eriksen, Bergen - KARI SKOGLAND
5/1931: Viking Steamship Co. A/S (Birger Eriksen) Stavanger - VIKING II
/1934: Viking Steamship Co. A/S (Sverre Wyller) Oslo - VIKING II
7/1935: Fan Shen Ho.,Tsingtao, China - KUNHO
6/1937: Fan Shen Ho (Midzushima & Co) Tsingtao, China - KUNHO
/1938: Amakasu Sangyo Kisen K. K., Yokohama, Japan - KOAN MARU
5/1945: Minesprengt 17/5 og sank i pos.N 34.38' E 135.11' i Osakabukten
