D/S Benwood
- Kallesignal
- LCEO - WNRM - LDHF
- Rederi
- Nasjonalitet
Norge- Hjemmehavn
- Mønstringsdistrikt
Verft
- Navn
- Byggeår
- 1910
- Byggenummer
- 137
- Leveringsmåned
- Januar
Sjøforklaring 1940 - 1945
Annet
- Deltok i 2. verdenskrig
- Kollisjon, 9.4.1942
- Sivilt skip
Tonnasje
- Bruttotonnasje:
- 3.931
- Nettotonnasje:
- 2.389
- Dødvekt:
- 6.900
Maskin/motor
- Maskin-/motortype:
- Maskin-/motor ytelse:
- NHK 241
Dimensjoner
- Lengde:
- 344.9'
- Bredde:
- 51.3'
- Dypgående:
- 25.3''
D/S Benwood - Foto v/ Arne Gundersen
HISTORIKK:
v/H. Larsson-Fedde.01/1910: Levert som BENWOOD til Joseph Hoult & Co. Ltd., Liverpool, UK.
00/1913: Overført til Steam Transport Co. Ltd.( J. Hoult & Co. Ltd ) Liverpool, UK.
00/1915: Solgt til Adam S. S. Co. Ltd., Aberdeen, UK.
00/1916: Solgt til American Maritime Trad. Co. Ltd.( Petersen & Co. Ltd ) London, UK.
00/1922: Solgt til Skjelbreds Rederi A/S ( O. A. T. Skjelbred ) Kristiansand S.
00/1939: Overført til Skjelbreds Rederi A/S ( Kr. Knudsen ) Kristiansand S
00/1940: Skjelbreds Rederi A/S ( Joseph Constantine Steam Sh. Ltd ) Middelsbrough, UK
04/1940: I NORTRASHIPS tjeneste.
04/1942: Kollisjon 9. april 1942 med amerikansk tankbåt ROBERT C. TUTTLE ved Florida på reise Key West til Hampton Roads med fosfat. Etter kollisjon ble BENWOOD strand satt på Alligator Reef. Den 14. april gled skipet av og sank.
Maskineri:
Triple dampmaskin, 3cylindere, diameter 24,0’’-40,0’’-66,0’’. Maskineri bygget ved North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Sunderland, England. Kjeler samme.
