D/S Sandar
- Andre navn
- Margrethe til 1915 - Emma Fernstrøm til 1917 - Polstream til 1921
- Kallesignal
- LCHM
- Klasse
- DNV1A1
- Rederi
- Nasjonalitet
Norge- Hjemmehavn
Verft
- Navn
- Byggeår
- 1906
- Byggenummer
- 280
- Leveringsmåned
- Mars
Tonnasje
- Bruttotonnasje:
- 910
- Nettotonnasje:
- 510
- Dødvekt:
- 1.450
Maskin/motor
- Maskin-/motortype:
- Maskin-/motor ytelse:
- Nhk 117
- Fart:
- 8.5
Dimensjoner
- Lengde:
- 205.2'
- Bredde:
- 34.9'
- Dypgående:
- 12.9'
Historikk.
1906 - Levert fra Grangemouth & Greenock Dockyard Co. Grangemouth til John Weiss, Memel, Tyskland MARGRETHE
1915- Solgt til Estate of A. K. Fernström v/ Emma Fernström, Karlshamn, Sverige - nytt navn - EMMA FERNSTRØM
14.9.1917 Stoppet i sjøen og inspisert i Nordsjøen av britiske krigsskip. Tatt inn til Harwich og prisedømt av retten. Skipet var på reise fra Rotterdam til Stockholm med kull.
1918 - Overtatt av The Shipping Controller v/Admiralty Coasting Trade Offices London - nytt navn - POLSTREAM
1920 - Manager E. R. Newbigin, samme reder
1921 - Innkjøpt til Sandefjord A/S Viriks Rederi v/Haldor Virik, Sanefjoed - nytt navn - SANDAR
1923 - Solgt til Otto Helsten A/B, Stockholm - nytt navn - HEBE
1959 - Solgt til Rederi A/B Hera v/J. L. Ericsson, Stockholm - nytt navn - HELE
1960 Solgt til Partrederibolaget Alca (Hugo Boström), Helsingfors, Finland - nytt navn - KANGASALA
1960 Grunnstøtte 24/12-1960 på Sjællands Øst-kyst ved Aflandshage. Skipet som var på reise fra Stettin til Göteborg med koks ble senere bragt flott av et bergningsfartøy. Årsaken til grunnstøtingen var feilnavigering.
1961 3.kvatal - Hugget i Helsingfors i 3. Kvartal av Helsingin Romuliike
Maskineri
Triple dampmaskin - 3 cylindere diam. 16.8"-27"-44". Bygget ved Copper & Greig, Dundee, Skottland. Kjeler bygget ved samme.
