v/H.Larsson-Fedde.
/1917: Olaus Olssons Handels & Sjøfarts A/B, Stockholm, Sverige - TANA
/1920: Kristiania Havnevesen, Kristiania - MJØLNER II
/1921: Kristiania Havneingeniørvæsen, Kristiania - MJØLNER II
/1925: Oslo Havneingeniørvæsen, Oslo - MJØLNER II
/1928: Oslo Havnevesen (Overingeniøren) Oslo - MJØLNER II
/1931: Oslo Havnevesen, Oslo - MJØLNER II
12/1955: N.Larsen & Sønner A/S, Stathelle, Brevik - MJØLNER II
/1956: Lindstøl Skips og Båtbyggeri A/S, Risør - MJØLNER II
12/1956: Anker Engebretsen, Fredrikstad - SAMSON
4/1958: ny motor: M.A.N. BHK 1200
/1958: ommålt: BRUTTO: 99 tonn.NET: 6 tonn
/1970: ny motor: Wichmann BHK 1320
/1971: Anker Engebretsen A/S(Anton & Egil Engebretsen) Fredrikstad - SAMSON
/1975: ombygd: BRUTTO: 102 tonn.
4/1984: Bukser og Bjergningsselskapet A/S, Fredrikstad - SAMSON
10/1986: Bugser og Bjergning A/S, Fredrikstad - SAMSON
12/1997: Haaland & Sønn, Stavanger, Fredrikstad - SAMSON
12/1997: Bukser og Bjergning A/S,Høvik, Fredrikstad - SAMSON
9/1999: Bukser og Bjergning A/S, Fredrikstad - SAMSON
11/1999: Hermod Teigen A/S,Drammen, Fredrikstad - SAMSON
4/2000: Fornæs Aps., Grenå, Danmark - SAMSON
/2000: Jens Alfastsen Rederiet, Juelsminde, Danmark - SAMSON
Maskineri
Compound dampmaskin - 2 cylindere diam. 1.2 - 23.6.
Bygget ved Bergsunds Mek. Verksted, Stockholm
1958 Dieselmotor, MAN
1970 - Dieselmotor, Wichmann