D/S Rødskjær
- Andre navn
- ex England,ex Bentala
- Kallesignal
- MLVS
- Rederi
- Nasjonalitet
Norge- Hjemmehavn
- Mønstringsdistrikt
Verft
- Navn
- Byggeår
- 1889
- Byggenummer
- 157
- Leveringsmåned
- juli
Annet
- Deltok i 1. verdenskrig
Tonnasje
- Bruttotonnasje:
- 2,728
- Nettotonnasje:
- 1.610
- Dødvekt:
- 4.080
Maskin/motor
- Maskin-/motortype:
- Maskin-/motor ytelse:
- IHK 1160
Dimensjoner
- Lengde:
- 90,92m
- Bredde:
- 12,22m
- Dypgående:
- 5,98m
HISTORIKK:
v/H.Larsson-Fedde.7/1889: S.S. Bentala Co (J. Hoult) Liverpool, U.K. - BENTALA
/1898: Smith Steamship Co.Ltd (Glen & Co) Glasgow, U.K. - BENTALA
5/1900: Ångfartygs A/B Tirfing, Gøteborg, Sverige - ENGLAND
12/1915: A/S D/S Rødskjær (Jacobsen & Co) Langesund - RØDSKJÆR
/1917: The Shipping Controller (H. Doughty & Co) London, U.K. - RØDSKJÆR
/1919: A/S D/S Rødskjær (Jacobsen & Co) Langesund - RØDSKJÆR
/1928: Solgt til England for opphugging, resolgt til
4/1928: A/B Karlshamns Skeppsvarf (John Carlbom) Karlshamn, Sverige - RØDSKÄR
5/1929: Joel N. Nilsson, Karlshamn, Sverige - RØDSKÄR
3/1930: A/B Naparima (Carl Lundqvist) Stockholm, Sverige - RØDSKÄR
6/1932: Rederi A/B Rødskär (G.B. Thorden) Helsingfors, Finland - RØDSKÄR
10/1935: Grunnstøtte ved Holmøn, refloat og tatt inn til Gustafsvik Dock for besiktelse. Kondemnert og solgt til B.& S. Shipping Co. Ltd., Cardiff, U.K. for opphugging.
Maskineri:
Triple dampmaskin, 3 cylindere diam. 22.1"-34.0"-56.0". Maskineri bygget ved Black Hawthorne & Co. Gateshead, England. Kjeler samme.
