D/S Prospero
- Andre navn
- ex Prima
- Kallesignal
- HFGR
- Rederi
- Nasjonalitet
Norge- Hjemmehavn
Verft
- Navn
- Byggeår
- 1869
- Byggenummer
- 89
- Leveringsmåned
- september
Annet
- Deltok i 1. verdenskrig
Tonnasje
- Bruttotonnasje:
- 656
- Nettotonnasje:
- 353
- Dødvekt:
- 1.000
Maskin/motor
- Maskin-/motortype:
- Maskin-/motor ytelse:
- NHK 93 IHK 350
- Fart:
- 8,5 knop
Dimensjoner
- Lengde:
- 179.6'
- Bredde:
- 27.7'
- Dypgående:
- 14.1'
HISTORIKK:
v/H. Larsson-Fedde.9/1869: Flensburger Dampfschiffahrts Ges.v.1869,Flensburg, Tyskland - PRIMA
/1879: ny motor: C 2 cyl. NHK 93 IHK 350 Fart: 8,5 knop
/1881: Østlandske Lloyd A/S (E. Andvord) Kristiania - PROSPERO
5/1906: A/S Ganger Rolf (Fred Olsen) Kristiania - PROSPERO
6/1906: A/S Otto Wathnes Arvinger (T.Wathne) Kristiania - PROSPERO
/1911: A/S D/S Prospero (Erik Rusten) Bergen - PROSPERO
11/1915: Oscar Langerud m.fl., Drammen - PROSPERO
1/1916: A/S Renen (Thos J. Wiborg & Søn) Kristiania - RENEN
/1917: Rekv.av Britiske myndigheter.Disp. av The Shipping Controller ( R.A.Constantines & T.M.Donking) Middlesbrough - RENEN
/1918: A/S Renen( Thos J. Wiborg & Søn) Kristiania - RENEN
1/1920: Sank utenfor Tynemouth 16/1 etter kollisjon med svensk damper FERMIA på reise Tyne til Tønsberg med koks.
