D/S Marosa
- Kallesignal
- LFHT - LELI
- Klasse
- DNV1A1
- Rederi
- Nasjonalitet
Norge- Hjemmehavn
- Mønstringsdistrikt
Verft
- Navn
- Byggeår
- 1925
- Byggenummer
- 1162
- Leveringsmåned
- September
Sjøforklaring 1940 - 1945
Annet
- Deltok i 2. verdenskrig
- Sivilt skip
Tonnasje
- Bruttotonnasje:
- 1.513
- Nettotonnasje:
- 839
- Dødvekt:
- 2.350
Maskin/motor
- Maskin-/motortype:
- Maskin-/motor ytelse:
- Nhk 200
- Fart:
- 10
Dimensjoner
- Lengde:
- 271.5'
- Bredde:
- 40.1'
- Dypgående:
- 15.6'
HISTORIKK:
v/H. Larsson-Fedde.9/1925: A/S Mabella (Karl Bruusgaard), Drammen - MAROSA
11/1929: A/S Mabella (Karl Bruusgaard), Drammen - MAROSA
4/1940: Disp. overtatt av NORTRASHIP.
1941: I mai eller juni 1941 ble MAROSA beskutt av et japansk krigsskip. Japanerne tvang deretter det norske skipet med inn til en havn nær Hong Kong, men 3 dager etterpå ble MAROSA løslatt.
(Kilde: www.warsailors.com).
Det må antas at denne hendelsen er den som beskrives i sjøforklaringen til - MAROSA
1945: A/S Mabella (Karl Bruusgaard), Drammen - MAROSA
1953: Newland S. S. Co. Ltd, Panama - EASTERN FORTUNE
1961: Pan Norse S. S. Co. Ltd (Wallem & Co), Panama - EASTERN FORTUNE
1963: Chiat Lee Nav. Trading Co., Panama - ARGO
12/1969: Arrestert i Manila.
1970: Solgt til opphugging i Manila, Philipinene.Maskineri:
Trippel dampmaskin, 3 sylindere diam. 18.9" - 31.9" - 51.2". Maskineri bygget ved F. Schichau G.m.b.H., Elbing, Danzig, Tyskland. Kjeler samme.
Se også:
http://www.warsailors.com/singleships/marosa.html
