D/S Kronprinsesse Märtha

• Andre opplysninger
  1. 

     H.Larsson-Feddes samling
     Bilde 1 av 2

  HISTORIKK:
  v/H. Larsson-Fedde.
  
  Hjemmeflåten 2.verdenskrig..

  07/1929: Levert som KRONPRINSESSE MÄRTHA til Det Stavangerske Dampskibsselskab, Stavanger 
  12/1939: Kantret etter grunnstøting utenfor Stavanger. Hevet og reparert.
  00/1941: Omdøpt  RYFYLKE
  00/1945: Omdøpt  KRONPRINSESSE MÄRTHA
  00/1949: Ny motor: General Motors   BHK 1200   Fart:13 knop.
  00/1958: Forlenget 15.6'- BRUTTO: 996 tonn. NET: 597 tonn
  10/1974: Solgt til Nika Invest A/S, Sandefjord, nytt navn  KOSTER
  05/1980: Solgt til Sport Rover Shipping Corp. S.A., Panama, nytt navn  SPORT ROVER
  00/1980: Ombygd til cruiseskip for sportsdykker i Vestindia i Papenburg, Tyskland.
                 Ommålt:BRUTTO: 906 t.NET: 441 t.DWT: 345 t.
  00/1982: Solgt til Fresian Bank, Nederland ( Lagt opp i Harlingen )
  00/1990: Solgt til ukjent eier, Panama, nytt navn  CROWN PRINCESS MARTHA
  00/1992: Solgt til Magellan Cruise Line Ltd., Panama
  00/1998: Solgt til ukjent eier, Panama, nytt navn  EMERALD SEA
  01/2001: Solgt til LogInn Hotell A/B, Stockholm ( hotellskip ) nytt navn  KRONPRINSESSE MÄRTHA
  00/2009: Fremdeles som hotellskip i Stockholm
             
  Maskineri:
  Compound dampmaskin 4 cylindere diam. 2:12.8" og 2:37.6".
  Maskineri bygget ved The International Shipbuilding Co. Ltd. Danzig. Kjeler samme.

  
   http://www.warsailors.com/homefleetsingles/krmartha.html

• Mannskap
• Bilder (2)
• Dokumenter (0)