D/S Ila

• Andre opplysninger
  1. 

     Fotograf ukjent

  HISTORIKK:
  v/H. Larsson-Fedde.

  SJØSATT SOM GALICIA for FEARNLEY & EGER,OSLO.
  
  11/1940: Levert som CYGNUS til Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen (Betalt: kr.1.665.171,-)
  00/1941: Berørte et vrak utenfor Stavanger. Stor bunnskade
  00/1942: Isskade i baug og maskinrom
  12/1944: Havari ved flyangrep nær Lervik på reise Odda til Gøteborg med Cynamid. 1 person omkom
  00/1946: Ombygd til oljefyring
  08/1952: Solgt til Lykkes Rederi A/S, Trondheim 
  12/1953: Omdøpt  ILA
  06/1960: Solgt til Skibs A/S Karlander ( E. Paulsen ) Fredrikstad, nytt navn  SLING
  06/1963: Solgt til Dartone Hong Kee Enginering Works, Panama, nytt navn  CATTLE
  00/1971: Solgt til Singapore for opphugging

  LASTEROM: 152.990 cub.ft.

  Passasjerer: 4 stk

  Maskineri
  Compound dampmaskin & en l/T turbin med utv.til hydr.kobling til propellakslingen. 2 cylindere diam. 16.7"-33.5"x33.5". Maskineri bygget ved Langesund mek. Versted - Kjeler samme

   

   

• Mannskap
• Bilder (1)
• Dokumenter (0)