NorgeHISTORIKK:
v/H. Larsson-Fedde
11/1947: Levert som MARGAT til Manesse & Senechal, Boulogne, Frankrike
00/1951: Solgt til Soc. de Peche a Moteur, Boulogne, Frankrike
00/1959: Solgt til Soc. d'Arm. a la Peche & Ind. annexes / E. A. Gautrec Freres
& Cie ) Lorient, Frankrike, nytt navn SUET
00/1967: Solgt til P/R Sartor ( Nils Høyland, Steinsland ) Bergen, nytt navn SARTOR
00/1967: Ny motor: Alpha BHK 800 Fart 11 knop
00/1967: Ombygd til ringnotsnurper ved Ottesens Skipsbyggeri.
Ommålt: Brutto: 299 tonn. Net: 122 tonn. Lengde 137.5'
00/1971: Forlenget 16.2' ved Mandal Slip & Mek. Verk. Brutto: 362 tonn. Net: 168 tonn
00/1980: Overført til Nils Høyland, Stinsland, Bergen
11/1981: Ombygd Standby skip ved Eigerøy Slipp, Egersund.
Ommålt: Dim: 46,82m-7,52m-3,67 m Brutto: 397 tonn. Net: 154 tonn
06/1988: Solgt til K/S A/S Team Sartor, Steinsland, Bergen
02/1990: Solgt til Sunset Sh. Ltd( Seaboard Offshore Ltd ) Aberdeen, nytt navn SEABOARD CASTOR
00/1995: Solgt til Hornbeck Sh. Ltd ( Hornbeck Offshore Ltd ) Aberdeen, nytt navn HORNBECK CASTOR
00/1996: Overført til Hornbeck Sh. Ltd ( Tidewater Marine North Sea Ltd ) Aberdeen, UK
00/1996: Solgt til Tidewater Marine North Sea Ltd , Aberdeen, UK, nytt navn CASTOR TIDE
12/1998: Solgt til Ocean Delta A/S, Steinsland, Bergen, nytt navn SAR CASTOR
04/2001: Solgt til Team Møkster A/S, Stavanger, Bergen
04/2002: Overført til Team Møkster A/S ( Simon Møkster Sh. A/S ) Stavanger, nytt navn STRILBRIS
09/2004: Solgt til Scandinavia Metall A/S, Stord, Stavanger
03/2005: Slettet den 9/3-2005 som opphugget
Maskineri
1947: B & W Fart 9,5 knop