M/S Gyldenløve I
- Kallesignal
- LDXW
- Klasse
- DNV1A1-K
- Rederi
- Nasjonalitet
Norge- Hjemmehavn
- Mønstringsdistrikt
Verft
- Navn
- Byggeår
- 1952
- Byggenummer
- 83
- Leveringsmåned
- Juli
Tonnasje
- Bruttotonnasje:
- 143
- Nettotonnasje:
- 51
- Dødvekt:
- 150
Maskin/motor
- Maskin-/motortype:
- Maskin-/motor ytelse:
- 1952 Bhk 200 v/ 350 rpm. 1966 245 BHK ved 1.800 o. min giret ned til 360 o. min. på propell.
- Bygget av:
- Wichmann Motorfabrikk, Rubbestadneset
- Fart:
- 9.5 knop
Dimensjoner
- Lengde:
- 90.9'
- Bredde:
- 20.1'
- Dypgående:
- 10.4'
M/S Gyldenløve I - Foto v/ digitalmuseum
Historikk:
7/1952 - Levert fra Pusnes mek. Verksted, Arendal for A/S Gyldenløve v/ Johansen & Egelien A/S, Drammen - GYLDENLØVE I
2/1966 - Solgt til A/S Trafik, Fredrikstad. ( Forlenget til 107,8’ og ombygget til tankskip for svovelsyre) - nytt navn - TRAFIK II
1972 - Solgt til K/S A/S Lillevik v/ Bjarne Kristoffersen, Flekkerøy, Kristiansand ( Manager: IS
Seatrans, Bergen. Ut av fart tidlig på 80-tallet) - nytt navn - LILLEVIK.
4/1983 - Solgt til Karmøy Tankrenovasjon, Kopervik. Slept til Karmøy, lagt opp ved Reidar Birkelands Verksted.
16.12.1989 - Senket i Nedstrandsfjorden.
Maskineri:
1952:
Dieselmotor, 2takt enkltvirkende, 4cylindret, diameter 280 x 320 mm. Maskineri bygget ved Wichmann Motorfabrik A/L, Rubbestadneset.
1966:
Dieselmotor, 4takt enkltvirjende, 6cylindret, diameter 137 x 165 mm. 245 BHK ved 1.800 o. min giret ned til 360 o. min. på propell. Bygget av Caterpillar Tractor Co., Peoria, IL, USA.
