1945 - Levert fra Røds Båtbyggeri, Risør til A/S Agntransport, Svolvær ( N-88-S ) - AGN I 1949 - Overtatt av S/L Fiskernes Agnforsyning, Svolvær. 5/1950 - Registrert i Tromsø (T-104-T) 1956 - Ny dieselmotor i november: Union. 2-takt/enkltv., 2–sylinder. 150 BHK. Bygget av De Forenede Motorfabrikker, Bergen. 1962 - Ny dieselmotor i juli: Wichmann. 2-takt/enkltv., 4–sylinder. 200 BHK. Bygget av A/S Wichmanns Motorfabrikk, Rubbestadneset.. 1964 - Forlenget og ombygget ved Kyrksæterøra Slip, Kyrksæterøra. Ny tonnasje 93 brt, 41 nrt. Ny L: 22,33m. 2/1976 - Solgt til P/R Agn I (Anton Jakobsen & Åsta Nymo), Tromsdalen/Tromsø. 1979 - Solgt til Tormod Schjoll-Erichsen, Tromsdalen/Tromsø. 1982 - Overtatt av Sparebanken Nord, Tromsø. Slettet av Skipsregisteret som kondemnert. 1983 - Senket i Veggefjorden ved Ringvassøy.
Maskineri: Dieselmotor, 2 cylindere. Maskineri bygget ved De Forenede Motorfabrikker, Bergen.