M/S Prince Reefer
- Andre navn
- ex Bravore
- Kallesignal
- LNZD
- Rederi
- Nasjonalitet
Norge- Hjemmehavn
- Mønstringsdistrikt
Verft
- Navn
- Byggeår
- 1950
- Byggenummer
- 185
- Leveringsmåned
- Juni
Tonnasje
- Bruttotonnasje:
- 756
- Nettotonnasje:
- 336
- Dødvekt:
- 828
Maskin/motor
- Maskin-/motortype:
- Maskin-/motor ytelse:
- BHK 1350 NHK 203
- Bygget av:
- Crossley Bros. Ltd., Michigan
- Fart:
- 11
Dimensjoner
- Lengde:
- 213.3'
- Bredde:
- 32.0'
- Dypgående:
- 12.7'
Foto fra A. Duncan
HISTORIKK:
v/H. Larsson-Fedde.06/1950: Levert som BRAVORE til A/S Vore (Gunstein Stray & Søn) Farsund
00/1954: Solgt til Skibs A/S Sunnmøres Rederi (J. Hagenæs) Ålesund, nytt navn PRINCE REEFER
00/1954: Overført til Rederi Reefer (Johan Hagenæs) Ålesund
00/1958: Ny motor: Nohab BHK 1356 Fart: 11 knop
00/1967: Solgt til Decidous Fruit Co. S.A ( Fratelli de Nadai ) Panama, nytt navn PRINCE
02/1968: Grunnstøtte den 10/2-1968 i pos. N 28.04', E 34.27'. Refloat og boksert til Massawa.
00/1972: Rapportert opphugget i Massawa den 8/5-1972.
Maskineri:
Dieselmotor, 2takt enkltvirkende, 8cylindere, diameter 368 x 482 mm. Maskineri bygget ved Crossley Brothers Ltd, Manchester, England.
