M/S Edda Jarl

• Andre opplysninger

  HISTORIKK:
  v/H. Larsson-Fedde

  07/1976: Levert som EDDA JARL til Arne Presthus Rederi A/S( Arne Presthus) Bergen
  00/1978: Tilbakeført til Astilleros de Sanrander SA, Santander
  03/1978: Solgt til K/S A/S Eidesvik & Co( L. Eidesvik, Bømlo) Haugesund, nytt navn  VIKING BOY
  00/1986: Forlenget: 7,66m- Dødvekt: 1.560 tonn. Brutto: 862 tonn. Net: 468 tonn
  00/1986: Ny motor: Wichmann   BHK 10002   Fart: 18  knop
  05/1991: Overført til Eidesvik & Co A/S( K/S Eidesvik & Co A/S, Bømlo) Haugesund
  11/1996: Solgt til CMC Hitran International ( Eidesvik & Co A/S, Bømlo) Nassau, Bahamas
  00/1998: Solgt til The Commonwealth of the Bahamas( Eidesvik & Co A/S ) Nassau, Bahamas
  09/2003: Solgt til China Geoil Engineering Corp( Shanghai Offshore Drilling Corp) Nassau, Bahamas
  04/2006: Overført til China Geoil Engineering Corp) Shanghai Offshore Petroleum Exploration
                  & Development Corp ) Panama
  06/2008: Solgt til Sinopec Star Petroleum Co Ltd( Sinopec Offshore Oilfield Services Co) Panama
  08/2017: Solgt til Zhangjiagang Wuyou Ship Breaking & Re-cycling Co Ltd, China for opphugging.
                  Ankom Zhangiagang Jiangsu den 9/8-2017

  Maskineri:
  2 stk dieselmotorer, 4SA, 2x16cylindere diam. 228x226mm. Twin screw, side thrusters fwd.
  Maskineri bygget ved Alco Engines Division, Auburn.

• Mannskap
• Bilder (0)
• Dokumenter (0)