Informasjonen om registrerte krigsseilere er ikke nødvendigvis fullstendig. Eksempelvis vil mønstringer og utmerkelser for enkelte sjøfolk bli registrert senere, ettersom nye kilder blir gjennomgått.
NorgeFartstid og annet:
Orlogstjeneste:
på 1. mai 1884 marinens korvett NORNEN Carljohansvern, orlogstjeneste. avg 30. september 1884 i Carljohansvern
Dekksgutt bark PRODOMO av Grimstad. Rederiet N. J. Jacobsen m.fl. påmønstret Grimstad 6. september 1873 for Amerika (dekksgutt hyre 4 spd.) avmønstret 31. mai 1875 i Dublin
Jungmann brigg VAAREN av Grimstad. Rederiet A. Frivold m.fl. påmønstret Grimstad 26. februar 1876 for utlandet (jungmann hyre 8 spd.) avmønstret 24. november 1876 i Grimstad
Lettmatros bark PROGRESS av Arendal. Rederiet Ths. Toft jr. & O. C. Olsen m.fl. påmønstret Grimstad 20. november 1877 for Amerika (lettmatros hyre kr 40.-) avmønstret 12. desember 1879 i Middlesborough
Sjømann bark HECTOR av Arendal. Rederiet Chr. Kløcker m.fl. påmønstret Arendal 17. august 1880 for Amerika via Glasgow. avmønstret 1. desember 1881 i Arendal
Tømmermann bark JUPITER av Grimstad. Rederiet Harald Isachsen m.fl. påmønstret Grimstad 20. januar 1882 for England (tømmermann hyre kr 44.-) avmønstret 28. oktober 1882 i Grimstad
Tømmermann bark JUPITER av Grimstad. Rederiet Harald Isachsen m.fl. påmønstret Grimstad 28. november 1882 for England (tømmermann hyre kr 46.-) avmønstret 27. september 1883 i Grimstad
14. april 1885 fikk Gunerius tillatelse til søke hyre i utlandet. 13. april 1888 dro han over Kristiansand til New York.
13. april 1898 dro han med White Star Line over Christiansand til New York. Da var han Amerikansk borger, med
bopel i New Jersey
Arild Nordskogs samlinger.