M/S Dyvi Adriatic

Other names
ex Bergjot
Call sign
LAII2
Shipping company
Jan Erik Dyvi, Oslo
Nationality
Norway flaggNorway
Home port
Oslo, Norge
Enlistment district
Oslo

Shipyard

Name
Stocznia Komuny Paryskiej, Gdynia, Polen
Build year
1971
Yard number
523/4
Month of delivery
November

Tonnage

Gross tonnage:
15.918
Net tonnage:
10.704
Deadweight:
27.434

Engine

Propulsion:
Sulzer
Engine size:
BHK 10200
Speed:
15

Dimensions

Length:
163,22 m
Beam:
25,93 m
Draft:
14,20 m
  • Miscellaneous

    1. M/S Dyvi Adriatic - Foto v/Arne Gundersen.

    HISTORIKK:
    v/H. Larsson-Fedde

    11/1971: Levert som BERGLJOT til I/S Gillship ( L. Gill-Johannessen & Co) Oslo
    00/1977: Overført til P/R Gillship ( A/S Bill ) Oslo
    12/1985: Solgt til Ano Shipping SA ( L. Gill-Johannessen & Co) Panama
    09/1988: Overført til P/R Gillship ( L. Gill-Johannessen A/S) Oslo
    09/1988: Innmeldt  NIS  nr 311   LAII2
    10/1988: Overført til P/R Bergljot ( L. Gill-Johannessen A/S) Oslo
    08/1989: Solgt til Dyvi Bulk Shipping A/S ( Jan Erik Dyvi ) Oslo
    12/1989: Omdøpt  DYVI ADRIATIC
    07/1994: Ommålt: Brutto: 17.564 tonn. NET: 9.630 tonn
    00/1994: Overført til Dyvi Bulk Shipping A/S( Singa Ship Management ) Oslo
    12/1994: Solgt til Alta Shipping Corp( Singa Ship Management A/S) Oslo, nytt navn  ADRIATIC
    07/2001: Solgt til India for opphugging av Mariya Ship Breaking. Ankom Alang den 30/7-2001

    Maskineri:
    Dieselmotor, Sulzer, type 6RND76, 2-takt/enkeltv., 6-sylindret, syl. dim.: 760 x 1.550mm. 
    Lisensbygget Sulzer v/ H. Cegielski Z.P.M., Poznan, Polen.

  • Crew list
  • Image (1)
  • Documents (0)

Vi har registrert

Registre

Om sjøhistorie.no

noEndre til norsk