M/S Riotrans

• Miscellaneous
  1. 

     Levert av Arne Sognnes

  HISTORIKK:
  v/H. Larsson-Fedde

  Bygd som tankskip. Dwt: 130 tonn. Brt: 131 tonn. 

  03/1936: Levert som B.T. II til A/B Bensintransport, Stockholm, Sverige
  00/1942: Solgt til Ernst Glässel, Bremen, Tyskland, nytt navn  BRINCUM
  00/1942: Rekvirert av Die Deutsche Kriegsmarine
  08/1944: Minesprengt ved Åndalsnes
  00/1947: Hevet og reparert som lekter, nytt navn  PÅSAN
  00/1955: Solgt til Tørres Hansen m.fl., Haugesund, nytt navn  BOSTON
  00/1955: Ombygd til stykkgodsskip ved Porsgrund Mek. Verk.
  00/1955: ny motor: Union  BHK 210   Fart: 7,5  knop
  00/1956: Overført til Tørres Hansen P/R, Haugesund
  00/1957: Forlenget 21.9'- Dwt:228 t. Brt:169 t. Net: 95 t. DiM. 33,22m- 6,06m- 2,56m
  00/1969: Overført til Tørres Hansen Vea P/R, Haugesund
  00/1975: Ny motor: Volvo Penta   BHK 300   Fart:
  08/1977: Solgt til P/R Halatt ( Bjarne & Aslak Ulevik, Stamneshella) Bergen, nytt navn  HALATT
  03/1982: Overført til Aslak Ulevik, Stamneshella, Bergen
  02/1986: Solgt til P/R Johannes N. Høydal, Austefjord, Ålesund
  06/1991: Solgt til Biotrans A/S, Nesna, Ålesund, nytt navn  BIOTRANS
  12/1993: Solgt til Olav J. Kvalvik, Rødøy, Ålesund, nytt navn  RIOTRANS
  08/1996: Ommålt: BRUTTO: 153 tonn. NET: 77 tonn
  01/1998: Solgt til Tor Odin A/S, Narvik, Ålesund
  09/1998: Solgt til Frank H. Strand, Kabelvåg, Ålesund
  06/1999: Solgt til Ole Iglebæk Rasmussen, Ålesund
  06/2000: Solgt til Ukjent eier, Jomfru øyene
  00/2019: Fremdeles i fart/ Still in service

• Crew list
• Image (1)
• Documents (0)