D/S Star I

• Miscellaneous
  1. 

  HISTORIKK:
  v/H. Larsson-Fedde.

  10/1956: Levert som STAR I til Hvalfanger A/S Rosshavet( J. Rasmussen & Co) Sandefjord
  00/1963: Overført til Hvalfanger A/S Rosshavet, Sandefjord
  00/1965: Solgt til Odd Grotle, Bergen
  00/1966: Tilbakeført til Hvalfanger A/S Rosshavet, Sandefjord
  00/1971: Solgt til K/S A/S Sun Tuna & Co( Reidar Sætremyr) Ålesund, nytt navn SUN TUNA
  00/1971: Ny motor: MAN  BHK 1600   Fart:
  08/1974: Solgt til Trygve Olsen Fiskebåtrederi A/S, Havøysund, Ålesund
  00/1975: Overført til Trygve Olsen Fiskebåtrederi A/S, Havøysund, Hammerfest, nytt navn  GARPESKJÆR
  00/1980: Ombygd : BRUTTO: 1.122 tonn. NET: 557 tonn. Lengde: 66,54 m
  07/1994: Ommålt: BRUTTO: 1.190 tonn. NET: 416 tonn
  02/1996: Solgt til Garpeskjær A/S, Havøysund, Hammerfest
  06/1997: Solgt til Njord Sorti A/S, Tromsø
  07/1997: Omdøpt  TROMSBAS
  10/1998: Ommålt: Brutto: 1.345 tonn. NET: 403 tonn. Lengde: 67,44m
  02/1999: Ommålt: Brutto: 1.535 tonn. NET: 460 tonn. Lengde: 68,10m
  06/1999: Solgt til Gardar A/S, Bekkjarvik, Bergen, nytt navn  FUREN
  11/2004: Solgt til Chrisma A/S, Tromsø, nytt navn  TROMSBAS
  05/2014: Solgt til Dønna Utvikling A/S, Dønna, Sandnessjøen
  10/2014: Tilbakeført til Chrisma A/S, Tromsø
  02/2017: Ommålt: : BRUTTO: 2.162 tonn. NET: 648 tonn. Lengde: 67,45m
  00/2019: Fremdeles i fart/ Still in service.
  
  Maskineri:
  Compound dampmaskin, 4 cylindere diam. 17.7"-42.5"-42.5"-17.7". Maskineri bygget ved Fredrikstads Mek. Verksted, Fredrikstad. Kjeler bygget ved Foster Wheeler Corp. Mountaintop, PA. USA.

• Crew list
• Image (1)
• Documents (0)