v/H. Larsson-Fedde.
04/1963: Levert som GARMO til Paal Wilson & Co. A/S, Bergen
00/1968: Solgt til S/E Lisbeth (Odd Wagle) Oslo, nytt navn LISBETH
00/1973: Solgt til S/E Lisbeth (Per Larsen) Ålesund
00/1975: Solgt til Alf Skår, Borkenes, Ålesund
04/1980: Overført til Mo Sparebank, Mo, nytt navn MOGARD
06/1982: Solgt til Finn Olsen, Bodø, nytt navn CANARY
03/1987: Solgt til Oddmund Tjoflot, Vikebygd, Haugesund
05/1987: Omdøpt ÅLFJORD
05/1989: Overført til O. Tjoflot A/S, Vikebygd, Haugesund
02/1993: Solgt til Ålfjord Frakt A/S, Vikebygd, Haugesund
03/2001: Solgt til Odd Magne Stabben, Hagavik, Haugesund
04/2001: Omdøpt OSFJORD
01/2002: Solgt til Transportes del Atlantico SA(Panmarine) Bata,Equatorial Guinea,nytt navn RIO TUAN
00/2021: Still in service/Fremdeles i fart.
Maskineri:
2 stk. Dieselmotorer, 4 takt enkeltvirkende - 6 sylindere diam. 230 x 300 mm.
Maskineri bygget ved MAK Machinenbau Kiel AG. Kiel, Tyskland.