v/H.Larsson-Fedde.
BYGD MED DAMPMOTOR: Compound 2 cyl. NHK 28 Fart: 8 knop
1/1912: Hardanger Søndhordlandske Dampskibsselskab, Bergen - TYSSEDAL
10/1|930: Hardanger Sunnhordlandske Dampskibsselskab, Bergen - TYSSEDAL
/1941: A.F.Bjørnestad,Oslo - BJØRNUNGEN
/1945: D/S A/S Bjørnungen(Andreas Stoltenberg)Oslo - BJØRNUNGEN
/1951: Sivert Rundhaug,Kopervik - BJØRNUNGEN
/1951: ny motor: Widoop BHK 300 Fart: 9 knop
/1952: omdøpt - ELSI
/1954: Forl.25.4'-DWT:330 t.BRT:266 t.Net:150 t.Dim:41,36m-6,73m-2,98m
/1955: Alf Sætre m.fl., Bergen - BUDAL
/1956: P/R Budal(Alf Sætre) Bergen - BUDAL
/1959: ny motor: Alpha BHK 280 Fart: 9 knop
/1962: S/E Skudebu (Kurt Larsen) Skudeneshavn - SKUDEBU
/1967: Sverre Koch, Skien - BENTE
/1975: Gudmund Hansen,Tr.heim, Skien - BENTE
/1978: Gudmund Hansen, Trondheim - BENTE
11/1978: Sank etter grunnstøtning i Vesteraalen den 1/11 i pos. 1 n.m. utenfor Straumsjøen på reise Namsos til Nordnorge med tre og jern
Maskineri
Compound dampmaskin 2 cylindere diam.9"-20".