v/H. Larsson-Fedde
06/1951: Levert som THALATTA til Wilh. Wilhelmsen, Tønsberg
03/1970: Solgt til S/A Solborg & Co( Johannes Solstad) Skudeneshavn, nytt navn SOL PEMKO
00/1974: Overført til Solstad Rederi A/S ( Johannes Solstad) Dkudeneshavn
03/1975: Solgt til Hong Kong Ocean Shipping Co. Ltd, Panama, nytt navn LUK CHAU
11/1978: Levert i Shanghai den 10/11 til China National Metals & Minerals Import & Export
Corporation som begynte opphuggingen ved Nanjing i desember.
Maskineri
Dieselmotor 2takt dobeltvikende - 7 cylindere diam. 720x1200mm,
bygd ved Gebr. Stork & Co. Hengelo, Holland