D/S Olaf Kyrre

Tonnage

Gross tonnage:
225
Net tonnage:
108
Deadweight:
300
Cargo Volume
64,5 coml.

Engine

Propulsion:
Engine size:
NHK 50 IHK 175
Speed:
10,5 knop

Dimensions

Length:
123.7'
Beam:
20.2'
Draft:
9.8'
  • HISTORIKK:
    v/H. Larsson-Fedde.

    08/1867: Levert som OLAF KYRRE til A. Dedekam, Mandal 
    00/1873: Solgt til O.N. Hiis m.fl., Arendal 
    00/1874: Solgt til I/S Olaf Kyrre, Kristiansand S.
    00/1877: Solgt til I/S Olaf Kyrre, Arendal 
    12/1884: Solgt til A/S Olaf Kyrre ( Brødrene Rosenkilde ) Kristiansand S  
    00/1891: Overført til A/S Olaf Kyrre( H.Natvig) Kr.sand S.
    00/1895: Solgt til A/S Olaf Kyrre ( Jacob Aall) Tvedestrand 
    00/1896: Solgt til B. Stolt Nielsen, Haugesund, nytt navn  KARMT
    00/1897: Solgt til A/S D/S Nordfjord ( Erik Rusten ) Bergen, nytt navn  IVAR AASEN
    06/1900: Overført til A/S Vestenfjeldske D/S ( Erik Rusten ) Bergen
    00/1915: Solgt til A/S Fjordenes D/S ( W.K. Frimann & Co ) Bergen 
    00/1915: Solgt til A/S Søndenfjeldske D/S ( A.J. Svenning ) Bergen 
    00/1916: Overført til A/S Søndenfjeldske D/S ( Erik Grant Lea ) Bergen 
    00/1916: Solgt til P. Bruun & Co., Bergen
    09/1917: Solgt til A/S Kysttransport ( Faye & T. Jansen ) Bergen 
    10/1922: Solgt til Ragnv. Bjerva, Skien 
    06/1923: Solgt til D/S A/S Eterna ( Fritz Kopsland ) Kristiania
    10/1924: Solgt til O.A. Karlsen, Fredrikstad 
    10/1925: Omdøpt  FURU II
    10/1927: Solgt til D/S A/S Varnes ( E. Sandnes ) Farsund, nytt navn  VARNES
    07/1930: Overført til Elias Sandnes, Farsund
    00/1936: Nedrigget til lekter


    Maskineri:
    Compound dampmaskin, 2 cylindere diam. 14.0" - 32.0". Maskineri bygget ved Thompson Boyd & Co. Newcastle, England. Kjeler samme.