M/K Nordlys III

Other names
ex Arie Cornelis
Call sign
LGWV
Shipping company
Nationality
Norway flaggNorway
Home port

Shipyard

Name
Build year
1904

Other

  • Participant in WW2
  • Civilian ship

Tonnage

Gross tonnage:
110
Net tonnage:
74
Deadweight:
175

Engine

Propulsion:
Engine size:
BHK 110
Speed:
6,5

Dimensions

Length:
77.6''
Beam:
21.2'
Draft:
09.9'
  • HISTORIKK:
    v/H. Larsson-Fedde

    00/1904: Levert som ARIE CORNELIS til ukjent eier ( Bygd av tre)
    00/1920: Eid av Ingebright A. Nielsen, Bergen  ( Fiskekutter)
    00/1921: Ommålt: Brutto 106 tonn. Net: 96 tonn ( Benyttet som lekter)
    00/1925: Innsatt motor:  Grei   BHK 110   Fart:
    00/1928: Solgt til Ingvald Liseth m.fl., Kvalvåg, Florø, nytt navn  NORDLYS III
    05/1934: Solgt til Johs. H. Giæver jr., Hamnnes, Tromsø
    03/1938: Overført til A/S M/K Nordlys III ( Johs. H. Giæver jr., Hamnnes ) Tromsø
    00/1938: Ny motor: Wichmann   BHK 97   Fart: 6,5 knop
    00/1938: Ommålt: Brutto: 110 tonn. Net: 60 tonn
    00/1949: Ombygd i Kristiansund N
    00/1952: Ny motor: Alpha   BHK 139   Fart:
    06/1959: Solgt til Mathis Nilsen, Rotsund, Tromsø
    12/1969: Kondemnert og senket på senkningsplassen Laksen i Halsafjorden på Nordmøre

    Besetning: 7 mann

    Ikke passasjersertifikatr

    Kaptein: Nilsen


    Leid motorkutter i erstatningsruten:

    Tromsø til Finnmark fra 2.10.43 til 15.1.44.

    I perioden gjennomførte 2 turer til Hammerfest, 1 til Honningsvåg, 1 til Båtsfjord, 
    og 3 turer til Vadsø, tilsammen 7 turer med en samlet distanse på 3424 kvartmil. 

    .

    Sources

    Ref: Hurtigruteselskapenes Erstatningsrutefart
    Tromsø-Finnmark Oktober 1941 til Oktober 1944
    ved Einar B. Larsen