M/S Lidvard

• Miscellaneous
  1. 

     M/S Landvard her som Pangan - Foto v/ http://www.clydeships.co.uk/

  HISTORIKK:
  v/H. Larsson-Fedde.

  Bygd som dampskip: Motor: Triple 3 cyl   NHK 326

  03/1909: Levert som PANGAN  til East Asiatic Co, Bangkok
  00/1914: Solgt til A/S Det Østasiatiske Kompani, København, Danmark
  00/1914: Ny motor: B & W   BHK 1580   NHK 357  Fart: 
  00/1918: Solgt til Statens Skibsfartsdirektoratet( Lauritz Kloster) Oslo, nytt navn  LIDVARD
  07/1920: Solgt til Excelsior (S.O. Stray & Co.A/S) Kristiansand S, nytt navn  SONGVAND
  07/1921: Overført til A/S Norsk Rutefart ( S.O. Stray & Co A/S) Kristiansand S
  06/1924: Solgt til Klosters Rederi A/S ( Lauritz Kloste r) Kristiania/Oslo, nytt navn  LIDVARD
  00/1927: Solgt til Bank Line Ltd ( A. Weir & Co ) Glasgow, UK, nytt navn  DUNAFRIC
  00/1936: Solgt til opphugging 3. kvartal 1936.
  
  
  Maskineri:
  1909 :
  Triple dampmaskin, 3cylindere, diameter, 21,5”–36,5”–62,0”. Maskineri bygget ved Barclay, Curle & Co. Ltd, Glasgow, Scotland.
  
  1915:
  Dieselmotor, 4takt enkltvirkende, 6cylindere, diameter 670 x 1000 mm. B&W maskineri lisensbygget av Barclay, Curle & Co. Ltd, Glasgow.

• Crew list
• Image (1)
• Documents (0)